单选题一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,通常备车时机在:().A至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B至锚地前剩余航程10海里或提前1小时C至锚地前剩余航程20海里或提前2小时D至锚地前剩余航程30海里或提前3小时

单选题
一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,通常备车时机在:().
A

至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时

B

至锚地前剩余航程10海里或提前1小时

C

至锚地前剩余航程20海里或提前2小时

D

至锚地前剩余航程30海里或提前3小时


参考解析

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相关考题:

船舶在港内发生火灾,当失火船舶严重威胁港口设施和附近船只安全时,应使船舶离开码头。若自力无法驶离,应请求拖轮协助。( )

对所有试图登船的人员进行搜查,最好有港口设施与船舶密切协作通常在___进行。A.船上B.船舶附近C.港口设施的入口处

对所有试图登船的人员进行搜查,通常在______进行。A.船上B.船舶附近C.港口设施的入口处D.在港方指定的地点

对所有试图登船的人员进行搜查,通常在()进行。A、船上B、船舶附近C、港口设施的入口处D、在港方指定的地点

对所有试图登船的人员进行搜查,最好有港口设施与船舶密切协作通常在()进行。A、船上B、船舶附近C、港口设施的入口处

船舶在港口需进行明火作业时,必须向本港口海事部门报备.

依据《中华人民共和国船舶安全检查规定(1997)》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的,船舶在离开指定港口前应当纠正,所指定的港口必须为中国港口,不允许指定港口为外国港口,并且船舶在离港前申请复查。()

依据《中华人民共和国船舶安全检查规则(1997)》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的()A、船舶在离开指定港口前应当纠正B、船舶在离开指定港口前不必纠正C、指定港口为中国港口的,船舶应在离港前申请复查D、指定港口为外国港口的,中国籍船舶应在抵达中国第一港口时申请复查

若船舶在公海上遇险,船长应()。Ⅰ.电告船公司;Ⅱ.电告附近港口当局;Ⅲ.电告我国驻外使、领馆;Ⅳ.在情况紧急时发出求救信号请求援助。A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ,Ⅲ,ⅣD、Ⅱ~Ⅳ

一般情况下,港口设计低水位的取值应予港口所处河段的设计通航低水位一致,通常采用多年历时保证率90%~98%的水位,以保证船舶在港内与在航道中有同等的水位条件。

判断题船舶在港内发生火灾,当失火船舶严重威胁港口设施和附近船只安全时,应使船舶离开码头。如自力无法驶离,应请求拖轮协助。A对B错

单选题一般超大型油轮接近泊地时,由于其排水量大,相对主机功率低,通常备车时机至少在:()A至泊地前剩余航程10海里以上B至泊地前剩余航程10海里以下C至泊地前剩余航程20海里以上D至泊地前剩余航程20海里以下

单选题船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中,由于港内航行需要频繁改变船速,首先要进行备车;如操船环境较好时进港备车时机应至少在至锚地前剩余航程()海里以上时,并采用“港内全速”航行。A3B4C5D6

单选题船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中,由于港内航行需要频繁改变船速,首先要进行备车;大型船舶,特别是VLCC,备车距离还要增大,一般在()以上。A10nmB15nmC20nmD25nm

单选题船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中,由于港内航行需要频繁改变船速,首先要进行备车;对于中、小型船舶,通常距离停泊位置约10~15nm时或提前()小时进行备车。A1B2C3D4

单选题加入CHISREP的船舶在离开中国沿海港口时向CHISREP报送航行计划报(SP)的报告时机是()。A在离开中国沿海港口前后6h之内发送B在离开中国沿海港口前后4h之内发送C在离开中国沿海港口前后3h之内发送D在离开中国沿海港口前后2h之内发送

单选题若船舶在公海上遇险,船长应()。Ⅰ.电告船公司;Ⅱ.电告附近港口当局;Ⅲ.电告我国驻外使、领馆;Ⅳ.在情况紧急时发出求救信号请求援助。AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅠ,Ⅲ,ⅣDⅡ~Ⅳ

单选题When a ship arrives at a foreign port ,for the safety of the ship ,the ship usually needs a pilot to take her into and out of the harbour ,or through the canal.()A当船舶到达外国港口时,为了船舶安全,船舶通常需要引航员把船引进和引出港口或运河。B当船舶到达外国港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进和引出港口或运河。C当船舶到达港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进港口或运河。D当船舶到达外国港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进运河。

单选题一般船舶在接近港口附近时,通常备车时机在:().A至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B至锚地前剩余航程10海里或提前1小时C至锚地前剩余航程20海里或提前2小时D至锚地前剩余航程30海里或提前3小时

单选题船舶在开航前检查设备时,主要注意()所有与航行有关设备工作情况。A备车前B备车时C备车后DA+B+C

单选题根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备() Ⅰ.接近锚地或引航站; Ⅱ.通过狭水道; Ⅲ.进出港口; Ⅳ.通过浅滩等危险水域。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题根据《船舶安全检查规则》,对船舶实施安全检查,一般应于船舶()进行A在港口靠泊期间B在航行中C在港口停泊或作业期间DA、B、C都可以

单选题船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中,由于港内航行需要频繁改变船速,首先要进行备车;大型集装箱船,由于其操纵性能较好,一般在至锚地剩余航程5nm左右时或提前()小时进行备车。A0.5B1.0C1.5D2.0

单选题一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,若交通条件复杂,通常备车时机在:().A至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B至锚地前剩余航程10海里或提前1小时C至锚地前剩余航程20海里或提前2小时D至锚地前剩余航程30海里或提前3小时

多选题依据《中华人民共和国船舶安全检查规则(1997)》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的()A船舶在离开指定港口前应当纠正B船舶在离开指定港口前不必纠正C指定港口为中国港口的,船舶应在离港前申请复查D指定港口为外国港口的,中国籍船舶应在抵达中国第一港口时申请复查

单选题船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中,由于港内航行需要频繁改变船速,首先要进行备车;若交通条件复杂,通常在至锚地剩余航程10nm或提前()小时备车,并采用“港内半速”航行。A1B2C3D4

单选题()实行定期签证。A来往于港口与港口附近作业点的船舶B内河定线客船C在港内航行或作业的各类船舶D都不是