同步发电机带三相对称负载稳定运行时，转子励磁绕组中（）。（A）感应低频电动势（B）感应基频电动势（C）感应直流电动势（D）不感应电动势

同步发电机带三相对称负载稳定运行时，转子励磁绕组中（）。
（A）感应低频电动势（B）感应基频电动势（C）感应直流电动势（D）不感应电动势

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相关考题：

直流发电机由主磁通感应的电动势存在于()。 A.励磁绕组B.电枢绕组C.换向极绕组D.励磁、电枢和换向极绕组
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直流电机空载时,气隙磁场由()建立。A、感应电动势B、电枢磁动势C、电枢电动势D、励磁磁动势
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直流电机由主磁通感应的电动势存在于（）。A、励磁绕组B、电枢绕组C、换向极绕组D、励磁绕组和换向极绕组
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变压器的主磁通与感应电动势的关系为（）。A、主磁通滞后感应电动势90°B、主磁通超前感应电动势90°C、无相位差D、主磁通滞后感应电动势80°
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同步发电机中产生感应电动势的部分是（）。A、铁心B、电枢C、转子D、绕组
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关于交流同步发电机，下列哪个论述是错误的（）.A、导体在磁场中做切割磁力线的运动，从而产生感应电动势。B、在磁通变化的磁场中，放入导体，则在导体上产生感应电动势。C、在电枢绕组中通入直流电，则在励磁绕组中产生感应电动势。
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直流发电机主磁极磁通产生感应电动势存在于（）中。A、电枢绕组B、励磁绕组C、电枢绕组和励磁绕组D、换向磁极
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直流发电机主磁极磁通产生感应电动势存在于电枢绕组中。
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异步电动机的旋转磁场产生后，转子绕组中即产生感应电动势（切割电动势 和感应电流。感应电动势和感应电流的方向符合左手定则。
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三相异步电动机转子的转速越低，电动机的转差越大，（）。A、转子感应电动势越大、频率越低B、转自感应电动势越小、频率越高C、转子感应电动势不变、频率越高D、转子感应电动势越大、频率越高
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CAl091汽车正常运行时，由于（），在复合断电器的作用下，可防止误操作。A、发电机输出电压B、发电机中性点的电压C、起动机电枢绕组产生的反感应电动势D、起动机励磁绕组产生的反感应电动势
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感应同步器定尺绕组中感应的总电动势是滑尺上正弦绕组和余弦绕组所产生的感应电动势的（）。A、代数和B、代数差C、矢量和D、矢量差
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在直流发电机电枢绕组接负载后，感应电动势驱动电流流动，所以电枢电流与感应电动势反方向。
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直流发电机由主磁通感应的电动势存在于（）。A、电枢绕组B、电枢和励磁绕组C、励磁绕组
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在电机定子上相距150°空间电角度放置两根导体，转子绕组通入直流励磁，当原动机拖动转子以600转/分恒速旋转时，设每根导体感应的基波电动势有效值为10伏，已知电机极对数P＝6，则导体中感应电动势的频率为（）Hz；若将上述两 根导体组成一个线圈，则此线圈感应的基波电动势有效值为（）伏。
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直流发电机主磁极磁通产生感应电动势存在于（）中。A、电枢绕组B、励磁绕组C、电枢绕组和励磁绕组
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在直流发电机中，当转子旋转时，每个电枢绕组中产生的感应电动势是（）。
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直流发电机通过什么方法输出直流电：（）A、电枢产生了感应电动势B、励磁绕组产生磁场C、换向器进行换向D、增加补偿绕组
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关于三相发电机的原理说法正确的是（）A、三个绕组AX、BY、CZ，在空间位置上彼此相差60ºB、当原动机拖动转子旋转时，在AX、BY、CZ中便感应出正弦电动势C、三相绕组各相的感应电动势的最大值和频率是不相等的D、三相绕组各相的感应电动势的相位相同，即各相电动势达到最大值的时刻相同
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判断题直流发电机运行时绕组中产生感应电动势，而直流电动机在绕组中产生电磁力的作用，不产生感应电动势。A对B错
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问答题在直流电动机中，电枢磁动势能否在励磁绕组中感应产生电动势？为什么？
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单选题直流发电机主磁极磁通产生感应电动势存在于（）中。A电枢绕组B励磁绕组C电枢绕组和励磁绕组
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填空题他励直流发电机空载运行时，电枢电流为零，则电枢绕组的感应电动势Ea（）端电压U
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判断题在直流发电机电枢绕组接负载后，感应电动势驱动电流流动，所以电枢电流与感应电动势反方向。A对B错
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单选题直流发电机主磁极磁通产生感应电动势存在于（）中。A电枢绕组B励磁绕组C电枢绕组和励磁绕组D换向磁极
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单选题直流发电机通过主磁通感应的电动势应存在于（）A电枢绕组B电枢和励磁绕组C励磁绕组D不存在
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问答题同步电动机在正常运行时，转子励磁绕组中是否存在感应电动势？在起动过程中是否存在感应电动势？为什么？
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