车轴齿轮箱的螺旋齿轮齿面啮合检查时,其齿宽方向上接触位置在()处是合格的。 A、齿面中间B、齿面大端C、齿面小端D、齿面中间稍靠小端
齿轮靠齿与齿之间的拨动来实现转动，由此可知：A.齿轮转动不会浪费能量做无用功B.齿轮转动不会改变双方的运动速度C.齿轮转动适合于高速度运转D.齿轮转动的双方运动方向相反
要实现两空间交错轴之间的传动,除了采用交错轴斜齿圆柱齿轮传动,还可采用()。 A.直齿圆柱齿轮传动B.曲线齿锥齿轮传动C.直齿锥齿轮传动D.蜗杆传动
要实现两相交轴之间的传动,可采用()。 A.直齿圆柱齿轮传动B.斜齿圆柱齿轮传动C.直齿锥齿轮传动D.蜗杆传动
以下所列四种啮合传动能实现转动、直线运动相互转变的是()。 A.斜齿圆柱齿轮B.蜗轮蜗杆C.直齿圆锥齿轮D.齿轮齿条
门座式起重机通常是( )实现起重机的旋转运动。A.齿圈绕小齿轮转动B.小齿轮绕齿圈转动C.两种情况都有，以齿圈绕小齿轮转动应用较多D.根据变幅机构来确定
实际齿数相同时，直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮三者齿形系数之间的关系为（）A直齿圆柱齿轮的最大B斜齿圆柱齿轮的最大C直齿圆锥齿轮的最大D三者数值相同
当小齿轮（N个齿）转动，带动大齿轮（XN个齿）转动1圈，小齿轮转动（）圈。A、NB、XC、XND、0
齿轮的齿数与齿轮的转速之间的关系是（）。A、齿数越多，转速越高B、齿数越多，转速越低C、没有关系
齿轮转动机控装配时，间隙过大会导致（）。A、齿轮转动不灵活B、卡齿C、加剧齿面磨损D、换向空程大，会产生冲击
某机构要求结构紧凑、回转方向相同，可以利用（）来实现。A、外啮合直齿圆柱齿轮传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、圆锥齿轮传动D、内啮合直齿圆柱齿轮传动
为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用（）。A、蜗杆传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、直齿锥齿轮传动D、直齿圆柱齿轮传动
要实现两平行轴之间的传动，可采用（）A、圆柱齿轮传动B、直齿锥齿轮传动C、准双曲面齿轮传动D、曲线齿锥齿轮传动
要实现两交错轴之间的传动，除了采用交错轴斜齿轮传动以外，可采用（）A、圆柱直齿轮传动B、曲线齿锥齿轮传动C、直齿锥齿轮传动D、准双曲面齿轮传动
道岔转换完毕后，锁闭齿轮继续转动到339°，锁闭齿轮的启动小齿在削尖齿旁经过，锁闭齿轮上的圆弧面与齿条块（）弧面重合，实现了锁闭。
齿轮泵（）的漏泄对容积效率影响最大。A、泵轴与泵壳之间B、齿轮端面与端盖之间C、齿顶与泵壳之间D、啮合齿之间
一对齿轮互相啮合：主动齿轮12齿，以每分钟1200转的转速转动；从动齿轮有60齿，以每分钟6000转的转速转动。
要实现两相交轴之间的传动，可采用（）A、圆柱齿轮传动B、直齿锥齿轮传动C、准双曲面齿轮传动D、曲线齿锥齿轮传动
用于两平行轴之间转动的齿轮传动有（）等。A、直齿圆柱齿轮和人字齿圆柱齿轮传动B、直齿圆柱齿轮和圆锥齿轮传动C、直齿圆柱齿轮和蜗轮蜗杆传动D、直齿圆柱齿轮和螺旋齿轮传动
托森差速器中，当汽车转弯时，前、后驱动轴出现转速差，通过啮合的（）相对转动，实现前后轴之间的差速作用。A、直齿圆柱齿轮B、直齿圆锥齿轮C、斜齿圆柱齿轮D、斜齿圆锥齿轮
角尺齿轮与盆形齿轮之啮合位置应（）A、全面接触B、集中在齿面与齿腹之中间但略靠齿跟C、集中在齿面与齿腹之正中央D、集中在齿面与齿腹之中间，但略靠齿尖部位
单选题实际齿数相同时，直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮三者齿形系数之间的关系为（）A直齿圆柱齿轮的最大B斜齿圆柱齿轮的最大C直齿圆锥齿轮的最大D三者数值相同
填空题道岔转换完毕后，锁闭齿轮继续转动到339°，锁闭齿轮的启动小齿在削尖齿旁经过，锁闭齿轮上的圆弧面与齿条块（）弧面重合，实现了锁闭。
单选题要实现两平行轴之间的传动，可采用（）A圆柱齿轮传动B直齿锥齿轮传动C准双曲面齿轮传动D曲线齿锥齿轮传动
单选题为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用（）。A蜗杆传动B斜齿圆柱齿轮传动C直齿锥齿轮传动D直齿圆柱齿轮传动
单选题齿轮的齿顶高是（）之间沿半径方向的高度。A齿顶圆与基圆B齿顶圆与齿根圆C齿顶圆与分度圆D齿顶圆与节圆
判断题拉孔的进给运动是靠刀齿齿升量来实现的。A对B错