渐开线齿轮的齿形系数YFa的物理意义是(),标准直齿圆柱齿轮的YFa值只与齿轮的()有关。设有齿数相同的A、B、C三个标准齿轮,A为标准直齿圆柱齿轮,B为=15º的斜齿圆柱齿轮,C为=30º的直齿锥齿轮,试比较这三个齿轮的齿形系数,最小的是(),最大的是()。
标准直齿圆柱齿轮的齿形系数取决于()。 A、模数B、齿数C、齿宽系数D、齿面硬度
在下列类型的齿轮传动中,只有()可以用来传递两相交轴之间的动力和运动。 A、直齿圆柱齿轮B、斜齿圆柱齿轮C、直齿圆锥齿轮D、螺旋齿轮
什么是齿形系数?它与哪些因素有关?同一齿数的标准直齿圆柱齿轮、标准斜齿圆柱齿轮和标准直齿圆锥齿轮的齿形系数是否相同?
实际齿数相同时，直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮三者齿形系数之间的关系为（）A直齿圆柱齿轮的最大B斜齿圆柱齿轮的最大C直齿圆锥齿轮的最大D三者数值相同
在下列类型的齿轮中，只有（）可以用来传递两相交轴之间的动力和运动。A、直齿圆柱齿轮B、斜齿圆柱齿轮C、直齿圆锥齿轮
（）传动，齿轮的啮合沿着齿宽同时开始和同时终止。A、斜齿圆柱齿轮B、齿轮齿条C、直齿圆柱齿轮D、内啮合直齿轮
标准直齿圆柱齿轮的齿形系数Yfa取决于（）A、模数B、齿数C、齿宽系数D、齿面硬度
机床主轴箱中的变速滑移齿轮，应该用（）。A、直齿圆柱齿轮B、斜齿圆柱齿轮C、人字齿圆柱齿轮D、直齿圆锥齿轮
圆柱齿轮的齿形没有（）。A、直齿B、斜齿C、人字齿D、矩形齿
齿轮传动分为（）传动。A、圆柱齿轮B、圆锥齿轮C、直齿D、斜齿
实践表明，斜齿圆柱齿轮传动较直齿圆柱齿轮传动平稳承载能力大，主要是原因是斜齿轮的（），并且同时啮合的齿数多。A、材料强度大B、重选系数比直齿轮小C、重选系数比直齿轮大
传动平稳性较好的齿轮传动为（）A、直齿圆柱齿轮B、斜齿圆柱齿轮C、圆锥齿轮
通常用来传递空间两交错轴运动的齿轮机构是（）。A、直齿圆柱齿轮B、斜齿圆柱齿轮C、直齿圆锥齿轮D、蜗轮蜗杆
（）传动是用来传递两交错轴之间运动的一种齿轮传动。A、直齿圆柱齿轮B、斜齿圆柱齿轮C、蜗轮蜗杆传动D、直齿圆锥齿轮
两轴相交的齿轮机构可以是（）A、直齿圆柱齿轮B、斜齿圆柱齿轮C、直齿圆锥齿轮D、斜齿圆锥齿轮
为什么要规定模数的标准系列？在直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮，蜗杆蜗轮和直齿圆锥齿轮上何处的模数是标准值？
直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮及圆锥齿轮的正确啮合条件是什么？
斜齿圆柱齿轮不根切的最少齿数小于直齿圆柱齿轮的最少齿数。
以下各齿轮传动中，不会产生轴向力的是（）。A、直齿圆柱齿轮B、斜齿圆柱齿轮C、直齿圆锥齿轮
用于两平行轴之间转动的齿轮传动有（）等。A、直齿圆柱齿轮和人字齿圆柱齿轮传动B、直齿圆柱齿轮和圆锥齿轮传动C、直齿圆柱齿轮和蜗轮蜗杆传动D、直齿圆柱齿轮和螺旋齿轮传动
托森差速器中，当汽车转弯时，前、后驱动轴出现转速差，通过啮合的（）相对转动，实现前后轴之间的差速作用。A、直齿圆柱齿轮B、直齿圆锥齿轮C、斜齿圆柱齿轮D、斜齿圆锥齿轮
为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用（）。A、蜗杆传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、直齿圆柱齿轮传动D、直齿圆锥齿轮传动
齿轮传动中两轴线相交应选用（）传动。A、直齿圆柱齿轮B、斜齿圆柱齿轮C、蜗杆蜗轮D、直齿圆锥齿轮
单选题标准直齿圆柱齿轮的齿形系数Yfa取决于（）A模数B齿数C齿宽系数D齿面硬度
单选题以下各齿轮传动中，不会产生轴向力的是（）。A直齿圆柱齿轮B斜齿圆柱齿轮C直齿圆锥齿轮
单选题在下列类型的齿轮中，只有（）可以用来传递两相交轴之间的动力和运动。A直齿圆柱齿轮B斜齿圆柱齿轮C直齿圆锥齿轮