与普通公路相比，高速公路级差效益表现在（ ）等方面。A.收取通行费B.里程缩短C.时间节约D.货损减少E.拥挤减少

与普通公路相比，高速公路级差效益表现在（ ）等方面。

A.收取通行费

B.里程缩短

C.时间节约

D.货损减少

E.拥挤减少

相关考题：

我国现有高速公路通车里程居世界第( )．A．一B．二C．三D．四
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完成相同运输工作量，使用高等级公路高出使用一般公路的效益，称之为公路的（ ）A. 边际效益 B. 等级效益 C. 级差效益 D. 剩余效益
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本文正确的标题应为（ ）。A．×市人民政府《关于×高速公路收取车辆通行费有关问题的请示》的批复B．×市人民政府关于×高速公路收取车辆通行费有关问题的请示的批复C．×市人民政府关于同意×高速公路收取车辆通行费有关问题的批复D．×市人民政府关于×高速公路收取车辆通行费有关问题的批复
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高速铁路与高速公路相比,其优势在于:安全、节能、节约土地和()。 A.减少污染B.风险大C.节约人力D.经济效益大
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根据《内蒙古自治区高速公路条例》的规定，高速公路经营者及其工作人员不得有以下哪些行为?( )A.强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费B.刁难、勒索驾乘人员C.开具收费票据或者不开具合法、有效、足额票据D.在车辆通行费收费标准之外代收其他费用
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关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是： KG-|nP:k aHnWA. 高速公路里程每年同比增长率都超过10%B. 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份C. 2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90%D. 2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半。
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取消高速公路省界收费站后,非ETC用户如何通行?() A.非ETC车辆驶入高速公路时在入口收费站领取通行卡B.直接不停车通过省界收费站C.驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费D.如果通行卡丢失或人为损坏，收费员核实情况后收取通行费，用户需赔偿通行卡工本费
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取消高速公路省界收费站,意味着取消收取高速公路通行费。() 此题为判断题(对，错)。
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关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是：A. 高速公路里程每年同比增长率都超过10%B. 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份C. 2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90%D. 2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半。
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高速公路设计的行车时速一般为120公里，大大超过普通火车的时速。与一般公路相比，车速大大提高，运输成本可降低20％多，交通事故可减少60％-70％。一条4车道的高速公路，可承担的运输量相当于一条双轨铁路。美国现有高速公路每年在运输上可节约60亿美元～70亿美元。高速公路的建设费用一般10年左右即可收回，车祸死亡率只有普通公路的一半。这段话主要支持了这样一种论点，即高速公路（ ）。A．承担的运输量大B．行车速度快、效率高、安全舒适C．虽然造价高，但经济效益很大D．交通事故只有普通公路的一半
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高速公路设计的行车时速一般为120公里，大大超过普通火车的时速。与一般公路 相比，车速大大提高，运输成本可降低20%多，交通事故可减少60%～70%。一条4车道的高速公路，可承担的运输量相当于一条双轨铁路。美国现有高速公路每年在运输上可节约60到70亿美元。高速公路的建设费用一般10年左右即可收回，车祸死亡率只有普通公路的一半。 这段话主要支持了这样一种论点，即高速公路( )。 A．行车速度大大超过普通火车的时速 B．行车速度快、效率高、安全舒适 C．虽然造价高，但经济效益很大 D．交通事故只有普通公路的一半
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某高速公路采用坐标法进行中线放样，需要的资料有（ ）。A.导线点及其坐标B.逐桩坐标表C.直线曲线转角表D.路基设计表E.交点里程
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A.高速公路里程编号B.高速公路界牌编号C.高速公路命名编号D.高速公路路段编号
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高速公路经营管理单位包括（）。A、取得高速公路收费权的经营企业B、高速公路清排障企业C、高速公路养护企业D、利用贷款、集资建成高速公路经批准收取车辆通行费的事业单位
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依据《贷款修建高等级公路、大型桥梁和隧道收取车辆通行费规定》，以下哪些公路经过批准后可以对过往车辆收取通行费？（）A、桥梁300m以上，隧道500m以上B、15km以上的二级公路C、高速公路D、里程在10km以上的一级公路及里程在20km以上的二级公路
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对予以免（减）征高速公路车辆通行费的载货汽车（军队运输装备车辆除外）行驶高速公路超过公路承载能力认定标准30%以上时，按（）的计费标准全额收取通行费。
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目前，对整车合法装载鲜活农产品在国家绿色通道和省内绿色通道行驶的车辆，普通公路通行费（），高速公路车辆通行费（）收取。A、全免；全免B、减半；全免C、减半；减半D、全免；减半
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省交通运输厅负责制定全*省高速公路联网收费费率表，计算确定路网内各入口收费站与出口收费站之间各类车型应收取的通行费以及计重收费计费里程，下达至各个收费站系统。
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与普通公路相比，高速公路级差效益表现在（　）等方面。A、收取通行费B、里程缩短C、时间节约D、货损减少E、拥挤减少
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全省高速公路对所有载货类机动车辆于什么时间全面取消车型收费？以什么为依据计重收取通行费？
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对于U型行驶车辆征收通行费的处理，除能够提供在高速公路服务区维修、住宿等发票外，以该车进出站间隔时间乘高速公路最低车速（）/小时计算出行驶里程后，按照规定收费标准计算收取车辆通行费。A、50公里B、60公里C、70公里D、80公里
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高速公路的收入基本上来源于通行费收入，由于通行费收入取决于（）和（），与营运管理公司的经营活动关系不是很大，所以营运效益主要取决于控制高速公路的营运成本。A、交通量B、收费标准C、通行费率D、营运效率
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对行驶高速公路拒缴、逃费的车辆，按照（）金额收取通行费，并加收（）通行费。
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联合收割机不得在高速公路上通行，运输联合收割机的车辆通行高速公路时（）通行费。A、正常收取B、免收C、减半收取D、按车型收取E、按车货总重收取
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司机遗失高速公路车辆通行卡后，正确做法是（）。A、经核实，入口站确实已发出通行卡，司机无法出示通行卡，按照实际行驶里程收取通行费，并按“江苏高速公路偷逃通行费车辆‘黑名单’管理系统”有关流程进行操作B、经核实，入口站确实未发卡，按照实际行驶里程收取通行费C、经核实，车辆无入口信息，按照全程收取通行费，并按“江苏高速公路偷逃通行费车辆‘黑名单’管理系统”有关流程进行操作D、若无卡车找到了通行卡，原处理收费站经核实无误后，可直接退还有关费用
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高速公路通车后，与同里程的普通公路相比，燃料消耗降低了（），机械磨损降低了（），车辆利用率提高（）。A、20%；25%；30%B、30%；25%；20%C、30%；40%；50%D、50%；40%；30%
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多选题与普通公路相比，高速公路级差效益表现在（　）等方面。A收取通行费B里程缩短C时间节约D货损减少E拥挤减少
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