完成相同运输工作量，使用高等级公路高出使用一般公路的效益，称之为公路的（ ）A. 边际效益 B. 等级效益 C. 级差效益 D. 剩余效益
完成相同运输工作量，使用高等级公路高出使用一般公路的效益，称之为公路的（ ）
A. 边际效益 B. 等级效益 C. 级差效益 D. 剩余效益
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土方路基压实度要求值按()设定。 A.①高速公路、②一级公路、③其他公路（指二级及二级以下）三档B.①高等级公路、②一级及以下公路两档C.①高速、一级公路、②二级公路、③三、四级公路三档D.①高等级公路、②二、三级公路、③四级公路三档
关于公路建设投资项目节能评价的说法，错误的是（ ）。A.加快国家高速公路网的建设，增加高等级和等级公路比重B.统筹考虑路车关系，研究路网布局C.公路建设项目是高能耗.社会效益大的基础设施工程D.道路等级提高.里程缩短可明显提高燃油的利用率
A 咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时，首先对项目进行了费用和效益的识别，认为该项目的国民经济效益主要有：（1）高速公路收费增加；（2）汽车运输费用节约；（3）乘客行程时间节省；（4）每年交通部门增拨公路养护专项补贴；（5）交通事故减少等。 【问题】 2.A 咨询公司识别的国民经济效益中，哪些是正确的
（2007年真题）A咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时，首先对项目进行了费用和效益的识别，认为该项目的国民经济效益主要有：（1）高速公路收费增加；（2）汽车运输费用节约；（3）乘客行程时间节省；（4）每年交通部门增拨公路养护专项补贴；（5）交通事故减少等。【问题】2.A咨询公司识别的国民经济效益中，哪些是正确的
水泥稳定土可作为高等级公路的基层使用。 （