关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是：A. 高速公路里程每年同比增长率都超过10%B. 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份C. 2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90%D. 2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半。
关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是：
A. 高速公路里程每年同比增长率都超过10%
B. 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份
C. 2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90%
D. 2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半。
相关考题：
关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是： KG-|nP:k aHnWA. 高速公路里程每年同比增长率都超过10%B. 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份C. 2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90%D. 2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半。
根据下列资料回答问题。2010年底，全国高速公路里程为7. 41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加9108公里。其中，国家高速公路5. 77万公里，比上年末增加0. 54万公里。“五纵七横”12条国道主干线提前13年全部建成。全国有11个省份的高速公路里程超过3000公里。关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是（ ）。A.高速公路里程每年同比增长率都超过10%B.沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份C. 2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90%D. 2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半
能够从资料中推出的是：A. 2008年我国货物进口总额跃居世界第二B. 2007年我国货物进口总额不超过1万亿美元C. “十五”期间，我国货物进出口总额逐年上升D. “十一五”期间，我国进口总额和出口总额的年均增长率基本相当
2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。 2014年全省各种运输方式完成运输量 关于2014年该省交通运输状况，下列说法正确的是：A.高速公路里程占全省公路总里程比重超过3%B.三种运输方式的客运量和货运量均高于上年C.公路货运量占货运总量的7成多D.货运总量比上年增长超过3万亿吨
2010年年底，全国高速公路里程为7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加9108公里。其中，国家高速公路5. 77万公里，比上年年末增加0.54万公里。“五纵七横”12条国道主干线提前13年全部建成。全国有11个省份的高速公路里程超过3000公里。关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是（）。A.高速公路里程每年同比增长率都超过10%B.沿海省份髙速公路里程显著高于内陆省份C. 2010年年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90%D. 2010年全国髙速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半
2010年底，全国高速公路里程为7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加 9108公里。其中，国家高速公路5. 77万公里，比上年末增加0.54万公里。“五纵七横” 12条 国道主干线提前13年全部建成。全国有11个省份的高速公路里程超过3000公里。关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是（ ）。A.高速公路里程每年同比增长率都超过10%B.沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份C.2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90%D.2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半
“十一五”时期我国高速公路建设的总体任务是 （ ) A.基本建成国家高速公路网 B.基本形成国家高速公路网骨架C.完成国家高速公路网建设 D.完全形成国家高速公路网骨架