操作者可控差错中的技术差错是指工作人员由于技术水平不高，缺乏某些防止差错的知识和技能而造成的质量问题。其特点有( )。A.无法预料B.非有意C.一贯性D.不可避免E.常规性
操作者可控差错中的技术差错是指工作人员由于技术水平不高，缺乏某些防止差错的知识和技能而造成的质量问题。其特点有( )。
A.无法预料
B.非有意
C.一贯性
D.不可避免
E.常规性
B.非有意
C.一贯性
D.不可避免
E.常规性
参考解析
解析：操作者可控的差错大体上可分为三类：无意差错、技术差错和有意差错。其中，技术差错是指工作人员由于技术水平不高，缺乏某些防止差错的知识和技能而造成的质量问题，其特点是：①非有意；②一贯性；③不可避免。
相关考题：
对于生产现场中产生的差错或质量问题的描述，下列说法正确的是( )。A.生产现场中的差错或质量问题主要是由于工人未掌握操作规程或应有技术而造成的B.80%以上是由于工人责任心不强造成的C.一半是管理可控的差错，一半是工人责任心不强造成的D.80%以上是管理可控的差错，20%以下是现场工作人员可控的差错
某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中，装卸差错比重最大，其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%，且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现，其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。 该公司为了降低货运差错率，提高货运服务质量，决定进行质量改进。本案中的装卸差错是（ ）。 A．操作者可控差错 B．管理可控差错 C．无意差错 D．技术差错
航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人，在工作中常出现的差错类型共有6种，7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析，发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。该差错矩阵表中包含的差错种类有（ ）。 A．管理可控差错 B．操作者技术差错 C．操作者无意差错 D．操作者有意差错
以下哪些关于操作者可控差错的说法是错误的（ ）。A.无意差错的发生带有不可预知的随机性B.有意差错的是工作人员有意识造成的C.无意差错是可以完全避免的D.技术差错发生的原因是由于技术水平不高
某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题：第6种类型的差错很可能属于（ ）A.有意差错B.无意差错C.技术差错D.管理可控差错
航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人，在工作中常出现的差错类型共有6种，7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析，发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。操作者C所出的各种类型的差错很可能属于（ ）。 A．有意差错 B．无意差错 C．技术差错 D．管理可控差错
单选题（），是指由于没有运用或者错误的运用某两种信息，而对前期财务报表造成省略或错报A前期差错B中期差错C差错D后期差错