不属于路面沉陷性、疲劳性裂缝质量问题及现象的是（）A、路面产生非接茬部位不规则纵向裂缝，有时伴有路面沉陷变形B、成片状的网状裂缝（裂块面积直径大于30cm）和龟背状的裂缝（裂块面积直径小于30cm）C、在雨水支管部位出现不规则顺管走向的裂缝；在检查井周围出现不规则裂缝D、路面碾压过程中出现的横裂纹，往往是某区域的多道平行微裂纹，裂纹长度较短
不属于路面沉陷性、疲劳性裂缝质量问题及现象的是（）
- A、路面产生非接茬部位不规则纵向裂缝，有时伴有路面沉陷变形
- B、成片状的网状裂缝（裂块面积直径大于30cm）和龟背状的裂缝（裂块面积直径小于30cm）
- C、在雨水支管部位出现不规则顺管走向的裂缝；在检查井周围出现不规则裂缝
- D、路面碾压过程中出现的横裂纹，往往是某区域的多道平行微裂纹，裂纹长度较短
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裂缝是堤防、土坝、河工建筑物与沿河涵闸最常见的一种险情,堤坝裂缝按其出现部位可分为表面裂缝、内部裂缝;按其走向可分为横向裂缝、纵向裂缝、龟纹裂缝;按其成因可分为沉陷裂缝、干缩裂缝、冰冻裂缝、振动裂缝。() 此题为判断题(对，错)。
下列属于路面沉陷性、疲劳性裂缝质量问题及现象的是（ ）。A.路面产生非接茬部位不规则纵向裂缝，有时伴有路面沉陷变形B.在雨水支管部位出现不规则顺管走向的裂缝；在检查井周围出现不规则裂缝C.成片状的网状裂缝（裂块面积直径大于20cm）和龟背状的裂缝（裂块面积直径小于20cm）D.外界水会沿路面裂缝渗人路面基层，甚至渗人土基，造成其承载能力下降，使路面过早损坏E.裂缝部分，特别是裂缝密集的龟裂部分，受水浸人和车辆反复荷载的冲击，更会加速路面出现坑槽，车辙等严重损坏
裂缝是堤防、土坝、河工建筑物与沿河涵闸最常见的一种险情。按其出现部位可分为表面裂缝、内部裂缝；按其走向可分为（）；按其成因可分为沉陷裂缝、干缩裂缝、冰冻裂缝、振动裂缝。A、横向裂缝B、平面裂缝C、纵向裂缝D、龟纹裂缝
多选题裂缝是堤防、土坝、河工建筑物与沿河涵闸最常见的一种险情。按其出现部位可分为表面裂缝、内部裂缝；按其走向可分为（）；按其成因可分为沉陷裂缝、干缩裂缝、冰冻裂缝、振动裂缝。A横向裂缝B平面裂缝C纵向裂缝D龟纹裂缝
单选题水泥混凝土路面板若出现破碎板现象时，主要是指（）。A裂缝相互交叉，将板分为两块B裂缝相互交叉，将板分为三块以上C裂缝相互交叉，板破碎为无数块D裂缝太多