电子直线加速器中电子束偏转系统的方式包括()A、12.5°偏转B、45°偏转C、90°偏转D、112.5°(滑雪式)偏转E、270°(消色散)偏转

电子直线加速器中电子束偏转系统的方式包括()

  • A、12.5°偏转
  • B、45°偏转
  • C、90°偏转
  • D、112.5°(滑雪式)偏转
  • E、270°(消色散)偏转

相关考题:

电子束的磁偏转主要是指()方向的偏转。 A、并行磁场B、垂直磁场C、反向磁场D、其他

直线加速器错误的引出方式是()。A、直线引出B、90度偏转引出C、270度偏转引出D、滑雪式引出E、往返式引出

右旋单桨船静止中倒车使船首______。A.向右偏转B.向左偏转C.偏转方向不定D.不发生偏转

如果驾驶员左转驾驶盘().A、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向上偏转。B、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向上偏转。C、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向下偏转。D、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向下偏转。

副翼的差动是指对应驾驶杆同样的位移;().A、副翼向上偏转的角度比向下偏转的角度大。B、副翼向下偏转的角度比向上偏转的角度大。C、副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动。D、副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动。

侧移式纠偏系统依靠具有固定偏转中心的()绕其偏转中心发生偏转时,使带钢发生侧移进行纠偏。

易于判断机械的行驶路线的转向方式是().A、偏转前轮转向B、偏转后轮转向C、偏转前后轮转向D、铰接式转向

阴极射线管的电子束偏转方法主要有()A、光偏转;B、磁偏转;C、电偏转;D、射线偏转;

通用示波器为同时提高亮度与偏转灵敏度,应采用()的方法。A、偏转后加速B、偏转前加速C、加速后偏转D、偏转过程中加速

装载机采用()转向方式。A、偏转车轮B、偏转车架C、偏转车桥D、轴

豚鼠一侧迷路破坏后的表现为()。A、躯体向健侧偏转B、躯体向患侧偏转C、躯体先向健侧偏转,后向患侧偏转D、躯体先向患侧偏转,后向健侧偏转

电子示波管按电子偏转的方式可分为电场偏转式和()偏转式两类。

示波器基本电路包括()。A、主机B、垂直偏转系统C、水平偏转系统

通用示波器为了同时提高亮度与偏转灵敏度,应采用()方法A、偏转后加速B、加速后偏转C、偏转过程中加速D、加速过程中偏转

驾驶员蹬左侧脚蹬().A、方向舵向左偏转,机头向左偏转.B、方向舵向向左偏转,机头向右偏转。C、方向舵向右偏转,机头向左偏转。D、方向舵向右偏转,机头向右偏转.

EFIS显示器中,CRT偏转系统采用的是()A、静电偏转系统B、磁偏转系统C、静电偏转和磁偏转系统静D、电偏转或磁偏转系统

水平安定面内安装的作动器的偏转角度是()A、25度后缘偏转向上至18度后缘偏转向下B、负11度后缘偏转向上至4度后缘偏转向下C、25度后缘偏转向上至4后缘偏转向下D、负11度后缘偏转向上至18度后缘偏转向下

一电子垂直射向一载流直导线,则该电子在磁场作用下将()A、沿电流方向偏转B、沿电流的反方向偏转C、不偏转D、垂直于电流方向偏转

示波器中示波管的电偏转灵敏度的物理意义是()。A、产生单位偏转位移量所需要的偏转电压B、单位偏转电压所产生的偏转位移量C、产生一个大格偏转位移量所需要的偏转电压D、产生一个小格偏转位移量所需要的偏转电压

单选题船舶前进中受正横后来风,船舶偏转情况是()。A船首顺风偏转B船首逆风偏转、C不偏转D只有漂移,不偏转

单选题豚鼠一侧迷路破坏后的表现为()。A躯体向健侧偏转B躯体向患侧偏转C躯体先向健侧偏转,后向患侧偏转D躯体先向患侧偏转,后向健侧偏转

填空题电子示波管按电子偏转的方式可分为电场偏转式和()偏转式两类。

单选题直线加速器错误的引出方式是()。A直线引出B90度偏转引出C270度偏转引出D滑雪式引出E往返式引出

多选题阴极射线管的电子束偏转方法主要有()A光偏转;B磁偏转;C电偏转;D射线偏转;

填空题在电子偏转时,上偏转线圈使电子束顺时针偏转θ角,下偏转线圈使电子束逆时钟偏转θ+β角,则电子束相对于原来的方向倾斜了()角,而入射点的位置()。

单选题装载机采用()转向方式。A偏转车轮B偏转车架C偏转车桥D轴

单选题通用示波器为了同时提高亮度与偏转灵敏度,应采用()方法。A偏转后加速B加速后偏转C偏转过程中加速D加速过程中偏转