在保证运输效率的前提下,通过控制车辆行驶速度减小()来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施。 A、空气阻力B、滚动阻力C、空气阻力和滚动阻力

在保证运输效率的前提下,通过控制车辆行驶速度减小()来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施。 

  • A、空气阻力
  • B、滚动阻力
  • C、空气阻力和滚动阻力

相关考题:

某货车司机驾驶车辆在夜间行驶,应( )保证安全。A.以设计最高速行驶B.降低速度,谨慎驾驶C.保持现有速度行驶D.以超过规定的最高速度行驶

通过控制车辆行驶速度,减小()。  A、上坡阻力B、空气阻力C、滚动阻力

在高原行驶的车辆,通过适当降低压缩比,降低混合气浓度,改善汽车的燃油经济性。

汽车和危险货物运输车辆二级维护质量保证期标准有()。A、车辆行驶2500公里B、车辆行驶5000公里C、30日D、150日

影响运输生产率的因素:车辆的有效载重量c;汽车();货物平均运输距离 s;行程利用系数b;车辆停歇时间t等。A、行驶速度B、经济速度C、技术速度D、平均速度

()是保证弯道行驶安全的首要保障。A、充分了解汽车性能B、充分了解弯道情况C、充分提高行驶速度D、充分降低行驶速度

在企业内驾驶车辆过程中,驾驶员通过观察车内外情况来调整车辆的(),以实现安全行车。A、行驶方向B、行驶状态C、行驶速度D、行驶间距

通过公路运输剧毒化学品的运输车辆,行驶速度在不超过限速标志的前提下,在高速公路上时速应为()公里。A、70~90B、90~100C、100~120

根据所学试述如何通过减小汽车行驶阻力来提高汽车的燃油经济性?

在保证运输效率的前提下,通过控制车辆行驶速度减小汽车空气阻力来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施。

汽车在一条平直公路上行驶,其加速度方向与速度一致。现有加速度减小时的四种说法,其中正确的是()A、汽车的速度也减小B、汽车的位移在增大C、当加速度减小到零时,汽车静止D、当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大

关于汽车的速度与加速度,下列描述中正确的是()A、当汽车在匀速行驶,速度恒定,加速度为零B、当汽车刚刚起动,速度很小,加速度可以很大C、当汽车紧急刹车,速度减小,加速度也随之减小D、当汽车在高速公路上行驶,速度很大,加速度也必然很大

行车制动系的主要作用是()。A、降低车辆的行驶速度B、控制车辆在下坡时维持一定的速度C、降低车辆的制动时间D、控制制动稳定性

性能良好的制动装置可以保证车辆以较高的平均速度行驶,以提高作业效率。

对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。说法正确的是()。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都不正确D、甲、乙都正确

车辆的动力性直接影响车辆的行驶速度和运输效率。

在坏路上汽车允许行驶速度不决定于动力性能,而是受到()的限制,被迫降低行驶速度,以致运输生产率下降。A、行驶平顺性B、操作稳定性C、制动性D、动力性

影响汽车运输生产率的因素有车辆的有效载质量,汽车的技术速度,货物平均运输距离;行程利用系数;车辆()等。A、停歇时间B、行驶时间C、装卸时间D、有效时间

震动加速度值在疲劳降低工作效率界限以上,能保证驾驶员正常地驾驶车辆,不致太疲劳而使工作效率降低。

巡航控制系统可以根据汽车行驶阻力的变化,自动增大或减小()。A、汽车行驶速度B、发动机进油量C、节气门开度D、加速度

《汽车运输、装卸危险货物作业规程》对运输危险货物的车辆行驶速度有什么要求?

关于汽车的速度与加速度,下列描述中正确的是()A、当汽车在匀速行驶,速度恒定,加速度为零B、当汽车刚刚起动,速度很小,加速度也一定很小C、当汽车紧急刹车,速度减小,加速度也随之减小D、当汽车在高速公路上行驶,速度很大,加速度也必然很大

单选题影响运输生产率的因素:车辆的有效载重量c;汽车();货物平均运输距离 s;行程利用系数b;车辆停歇时间t等。A行驶速度B经济速度C技术速度D平均速度

问答题根据所学试述如何通过减小汽车行驶阻力来提高汽车的燃油经济性?

多选题行车制动系的主要作用是()。A降低车辆的行驶速度B控制车辆在下坡时维持一定的速度C降低车辆的制动时间D控制制动稳定性

单选题()的叙述不正确。A国家规定,汽车和危险货物运输车辆整车修理质量保证期为车辆行驶20000km或者100日B国家规定,汽车和危险货物运输车辆总成修理质量保证期为车辆行驶20000km或者100日C国家规定,汽车和危险货物运输车辆总成修理质量保证期为车辆行驶10000km或者90日

单选题某货车司机驾驶车辆在夜间行驶,应( )保证安全。A以设计最高速行驶B降低速度,谨慎驾驶C保持现有速度行驶D以超过规定的最高速度行驶