车辆连挂之前，必须使其中的一个车钩处于（），钩舌张开，两钩才能连挂上。A.闭锁位置B.开锁位置C.全开位置D.适当位置
锁铁被充分提起,钩舌转动到最大开放位置。两车连挂时至少有一端车钩应在此位置。车钩的此种作用位置是()。 A、闭锁位置B、开锁位置C、全开位置D、半开位置
当车钩处于（）状态时，对中气缸排气，车钩可自由转动。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意
车辆连挂之前，必须使其中的一个车钩处于（），钩舌张开，两钩才能连挂上。
330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
当两车钩都处于锁闭位置时，则连挂车辆时会发生（）。A、临时抢扳车钩B、损坏钩舌和钩锁铁C、扳钩重挂D、容易造成溜车“射箭”E、车钩损坏
钩锁销将钩锁铁提起后，车钩处于开锁位置，即车钩钩舌处于可以向外转开的位置，钩锁铁不再挡住钩舌，此时使钩舌可以绕钩舌销自由转动。
两个车辆连挂在一起时，只要有一个车钩处于（）位置即可与另一车钩连挂。A、锁闭位置B、开锁位置C、全开位置D、半开半闭位置
车钩的（），即两个车钩的钩舌互相钩住，在车辆连挂后，运行中车辆间保持的状态。A、半开位置B、闭锁位置C、开锁位置D、全开位置
机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销。A、钩提杆B、防提装置C、钩锁铁
轨道车车钩连挂时，至少有一个车钩处于（）位置，以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内，实现两车钩连接。A、闭锁B、开锁C、全开
车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相（）的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部，使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。A、分解B、连挂C、分离D、连接
在连挂前，将进行连挂的（）调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。A、软管B、车钩C、锁铁D、钩提销
车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相连挂的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部，使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
以下关于车钩三态的说法不正确的是（）。A、当车钩处于闭锁位置时，钩舌不能绕舌销向外自由转动B、当车钩处于开锁位置时，钩锁仍然挡住钩舌C、当钩锁处于开锁位置时，继续提升钩锁销，车钩将处于全开状态
车钩（）状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意
车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。
车钩钩锁铁离开钩舌尾部，钩锁铁因头重前倾，其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上，钩锁铁的底面高于钩舌尾部。这时车钩所处的位置是（）。A、开锁位B、闭锁位C、全开位D、院跳位
单选题两个车辆连挂在一起时，只要有一个车钩处于（）位置即可与另一车钩连挂。A锁闭位置B开锁位置C全开位置D半开半闭位置
单选题轨道车车钩连挂时，至少有一个车钩处于（）位置，以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内，实现两车钩连接。A闭锁B开锁C全开
填空题330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
单选题在连挂前，将进行连挂的（）调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。A软管B车钩C锁铁D钩提销
单选题车钩的（），即两个车钩的钩舌互相钩住，在车辆连挂后，运行中车辆间保持的状态。A半开位置B闭锁位置C开锁位置D全开位置
判断题车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相连挂的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部，使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。A对B错
填空题车辆连挂之前，必须使其中的一个车钩处于（），钩舌张开，两钩才能连挂上。
单选题机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销。A钩提杆B防提装置C钩锁铁
单选题车钩钩锁铁离开钩舌尾部，钩锁铁因头重前倾，其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上，钩锁铁的底面高于钩舌尾部。这时车钩所处的位置是（）。A开锁位B闭锁位C全开位D院跳位