下面哪种原因不会导致既使往汽缸打机油,汽缸还是压缩压力较低?()A、活塞环损伤B、缸体有裂纹C、气门损坏D、缸垫漏

下面哪种原因不会导致既使往汽缸打机油,汽缸还是压缩压力较低?()

  • A、活塞环损伤
  • B、缸体有裂纹
  • C、气门损坏
  • D、缸垫漏

相关考题:

进行湿汽缸压缩压力测试时,往气缸内加注的机油不能过多,避免损坏活塞连杆组。() 此题为判断题(对,错)。

如果一个以上汽缸压缩压力低于规定值或比其它汽缸压缩压力低很多,可进行湿汽缸压缩压力测试,进一步判断汽缸压缩压力低的汽缸的泄漏部位。() 此题为判断题(对,错)。

湿式气缸压缩压力检测,需要从火花塞孔向汽缸内注入少量的机油,再做压缩压力测试。() 此题为判断题(对,错)。

用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因不可能的是?() A、汽缸衬垫损坏B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大C、气门和气门座工作面磨损D、火花塞头部烧蚀

柴油机连杆弯曲与扭曲变形的原因之一是()。 A、汽缸吸人空气少B、汽缸内落入异物C、冷却水温度高D、机油压力低

发动机()可导致汽缸壁拉伤。 A、发动机缺机油B、活塞顶积炭过多C、机油中含有杂质D、汽缸与活塞间隙大

柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高(即压缩比大)。

可用()检查汽缸压力,来判断是否由于压缩比过大导致发动机爆震故障。A、燃油压力表B、汽缸压力表C、机油压力表

用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因有哪些?()A、汽缸衬垫损坏B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大C、气门和气门座工作面积碳严重D、火花塞出现裂纹

用汽缸压力表检验汽缸压力,若发现汽缸压力不够,由火花塞孔处滴入机油,若压力不变,表示活塞环漏气。

汽缸压力压缩诊断参数标准?

通常用汽缸压力表和真空表检测汽缸压缩力。

简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果分析。

(),对内燃机油要求的使用级也越高。A、汽缸有效压力越高,发动机转速越高。B、汽缸有效压力越低,发动机转速越低C、汽缸有效压力越高,发动机转速越低D、汽缸有效压力越低,发动机转速越高

发动机冒白烟的原因是()。A、机油窜入汽缸B、冷却水窜入汽缸

用汽缸压力表检测某汽缸的压缩力偏低,向该缸火花塞孔内注入少许机油后再次测量,发现汽缸压缩力有明显上升,故障的原因之一是该缸的()。A、气门导管磨损松旷B、气门密封圈老化失效C、活塞环磨损D、汽缸垫有冲断漏气

汽缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足,其主要原因之一是()。A、汽缸垫漏气B、汽缸垫过薄C、柴油滤清器脏D、水温高

如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低,可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量。

导致发动机机油变质的原因有()。A、汽缸压力过低B、活塞环磨损C、曲轴箱通风不良D、机油使用时间过长E、汽缸壁有裂纹

发动机冒蓝烟的原因是()。A、冷却水窜入汽缸B、机油窜入汽缸C、燃油窜入汽缸

检查汽缸压力,如果相邻两缸压缩压力特别低,则可能是汽缸漏气。

导致活塞敲缸响故障的原因之一是()。A、汽缸压力过高B、汽缸压力过低C、活塞销磨损D、连杆弯曲

检查发动机汽缸压缩压力时,若在汽缸中加入机油,压缩压力较未加注机油前大,则表示是活塞环漏气。

导致机油压力过高故障的原因是()。A、机油量过多B、曲轴主轴承与轴颈间隙过小C、机油黏度过高D、发动机个别汽缸不工作E、限压阀卡死

汽缸体上的润滑油道堵塞会引起机油压力升高,这种情况往往不会引起油压报警。

问答题简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果分析。

单选题下面哪种原因不会导致既使往汽缸打机油,汽缸还是压缩压力较低?()A活塞环损伤B缸体有裂纹C气门损坏D缸垫漏