下列针对中事故维修类型，说法正确的是（）A、所谓中损伤能够通过介子拉伸、加热收火、敲击整形或者是更换一些零件来完成修复车的维修主要是指轻微的凹陷、损坏、划伤等情况B、能够通过介子拉伸、加热收火、敲击整形或者是更换一些零件来完成修复C、需要一定程度上的车体粗拉校正、测量及确认之后对损伤板件进行更换D、主要是涉及BT-2的内容培训
下列针对中事故维修类型，说法正确的是（）
- A、所谓中损伤能够通过介子拉伸、加热收火、敲击整形或者是更换一些零件来完成修复车的维修主要是指轻微的凹陷、损坏、划伤等情况
- B、能够通过介子拉伸、加热收火、敲击整形或者是更换一些零件来完成修复
- C、需要一定程度上的车体粗拉校正、测量及确认之后对损伤板件进行更换
- D、主要是涉及BT-2的内容培训
相关考题：
关于介子拉伸，下列步骤正确的是（）A、拉伸之前，要对焊接介子的部位进行旧漆膜去除B、使用单点拉伸时，要确认单点拉伸的介子表面无氧化层C、确认电流调整合适D、拉伸顺序为先拉伸塑性变形区域，再修复弹性变形区域
某桑塔纳轿车，发生右前部严重碰撞事故，维修单位进行了整形修复后，试车发现该车行驶向右跑偏，方向盘沉且回正不好，维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。根据分析，维修人员对车身右前减振塔部分进行了重新整形修复，其目的主要是：（）A、恢复前轮外倾角B、恢复主销内倾角C、恢复主销后倾角D、恢复前轮前束角
以下关于事故车修理的说法中，不正确的是（）A、车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。B、车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。C、发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。D、后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。
单选题（）属于改变零件公称尺寸恢复配合精度的修复方法。A附加零件法B更换新零件C校正变形法D加热减应法