地基土抗震承载力调整系数为什么大于1?

地基土抗震承载力调整系数为什么大于1?


相关考题:

为防止地基失效,提高安全度,地基土的抗震承载力应在地基土静承载力的基础上乘以小于的调整系数。() 此题为判断题(对,错)。

有结构抗震验算中,构件截面承载力应进行调整,即除以承载力抗震调整系数 γRE,其值大于或等于 1。( ) 此题为判断题(对,错)。

地震作用时地基土的抗震承载力比地基土的静承载力小。()

地基土的抗震承载力小于地基土的静承载力。() 此题为判断题(对,错)。

验算地基的抗震强度时,下述说法不正确的是( )。A.地基土的抗震容许承载力可取地基土经深宽修正后的容许承载力乘以地基土抗震允许承载力提高系数B.柱桩的抗震允许承载力提高系数可取1.5C.中密的粉细砂地基中的摩擦桩抗震允许承载力提高系数应取1.5D. 200kPA.≤[σ0]<300kPA.的一般黏性土的地基抗震允许承载力提高系数应取 1.3

按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-1989)地基土抗震允许承载力提高系数K与下列( )因素有关。A.场地类别B.地基土的容许承载力C.土的动力、静力极限承载力的比值D. 土的静力容许承载力和抗震容许承载力两者安全系数之间的比值

对承载力特征值为200kPa的黏性土,进行抗震验算时,其地基土抗震承载力调整系数应为( )。A.1.5B.1.0C.1.3D.1.1

按照《公路工程抗震设计规范》(JTG B02—2013)的规定,地基土抗震允许承载力提高系数K与下列(  )因素有关。A.场地类别B.地基土的容许承载力C.土的动力、静力极限承载力的比值D.土的静力容许承载力和抗震容许承载力两者安全系数之间的比值

天然地基基础抗震验算时,地基土抗震承载力应按()确定。A、仍采用地基土静承载力设计值B、为地基土静承载力设计值乘以地基土抗震承载力调整系数C、采用地基土静承载力设计值,但不考虑基础宽度修正D、采用地基土静承载力设计值,但不考虑基础埋置深度修正

承载力抗震调整系数为什么是小于1的?

地基土的抗震承载力小于地基土的静承载力。

有结构抗震验算中,构件截面承载力应进行调整,即除以承载力抗震调整系数γRE,其值大于或等于1。

为什么地基的抗震承载力大于静承载力?

为防止地基失效,提高安全度,地基土的抗震承载力应在地基土静承载力的基础上乘以小于1的调整系数。

在地基土的抗震承载力计算中,地基土的抗震承载力调整系数一般应()。

从地基变形方面考虑,地震作用下地基土的抗震承载力比地基土的静承载力()。

公路抗震设计时,下述说法中正确的是()。A、地基土抗震容许承载力需在深宽修正后的地基容许承载力基础上再修正B、地基土抗震容许承载力不宜高于深宽修正后的地基容许承载力C、柱桩基础的抗震允许承载力提高系数可取1.5D、抗震容许承载力提高系数取值应依据地基土的类型不同而不同

验算地基的抗震强度时,下述不正确的是()。A、地基土的抗震容许承载力可取地基土经深宽修正后的容许承载力乘以地基土抗震允许承载力提高系数B、柱桩的抗震允许承载力提高系数可取1.5C、200kPa≤[σ0]300kPa的一般黏性土的地基抗震允许承载力提高系数应取1.3D、中密的粉细砂地基中的摩擦桩抗震允许承载力提高系数应取1.5

按《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)要求进行抗震承载力验算时,下述不正确的说法是()。A、天然地基基础抗震验算时,应采用地震作用效应基本组合值B、地基抗震承载力应取深宽修正后的地基承载力特征值乘以抗震承载力调整系数C、抗震承载力调整系数应根据建筑物的重要性级别确定D、抗震承载力调整系数应根据设计地震烈度确定,且不得小于1.0

填空题在地基土的抗震承载力计算中,地基土的抗震承载力调整系数一般应()。

填空题从地基变形方面考虑,地震作用下地基土的抗震承载力比地基土的静承载力()。

多选题验算天然地基抗震承载力时,下述是()是正确的。()A验算天然地基在地震作用下的竖向承载力时,荷载值应取地震作用效应标准组合的基础底面平均压力和边缘最大压力B地基承载力应采用调整后的抗震承载力C地基抗震承载力的提高系数与基础类型有关D高宽比大于4的建筑物在地震作用下基础底面不宜出现零应力区

判断题为防止地基失效,提高安全度,地基土的抗震承载力应在地基土静承载力的基础上乘以小于1的调整系数。A对B错

问答题为什么地基的抗震承载力大于静承载力?

判断题地基土的抗震承载力小于地基土的静承载力。A对B错

单选题对承载力特征值为200kPa的黏性土,进行抗震验算时,其地基土抗震承载力调整系数应为()。A1.0B1.1C1.3D1.5

判断题有结构抗震验算中,构件截面承载力应进行调整,即除以承载力抗震调整系数γRE,其值大于或等于1。A对B错