实时差分定位一般有分为：位置实时差分、伪距实时差分和（）A、时间实时差分B、载波相位实时差分C、速度实时差分D、坐标实时差分
实时差分定位一般有分为：位置实时差分、伪距实时差分和（）
- A、时间实时差分
- B、载波相位实时差分
- C、速度实时差分
- D、坐标实时差分
相关考题：
GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。其中位置差分和伪距差分能满足（）定位精度，已广泛应用于导航、水下测量等。A. “米”级 B. “毫米”级C. “厘米”级 D.误差很大
GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。载波相位差分技术又称RTK技术，可使实时三维定位精度达到（ ），已广泛应用于港口与航道工程及其他工程的施工放样及定位系统。A. “米”级 B. “毫米”级C. “厘米”级 D.误差很大
根据JGJ/T121-99《工程网络计划技术规程》，在双代号时标网络计划中是（ ）。A. 以波形线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以实箭线表示工作的自由时差B. 以波形线表示工作，以实箭线表示虚工作，以虚箭线表示工作的自由时差C. 以实箭线表示工作，以波形线表示虚工作，以虚箭线表示工作的自由时差D. 以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差
采用列表进比度较的法比进较行，实下际列进说度法与正计确划的是（ ）。A.如果工作尚有总时差大于原有总时差，说明该工作实际进度拖后B.如果工作尚有总时差小于原有总时差，说明该工作实际进度超前C.如果工作尚有总时差小于原有总时差，且为负值，则实际进度影响总工期D.如果工作尚有总时差与原有时差相等，则说明实际进度超前
根据JGJ/T121-99《工程网络计划技术规程》，在双代号耐标网络计划中是（）。A、以波形线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以实箭线表示工作的自由时差B、以波形线表示工作，以实箭线表示虚工作，以虚箭线表示工作的自由时差C、以实箭线表示工佟，以波形线表示虚工作，以虚箭线表示工作的自由对差D、以实箭线表示工作j以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差
下列说法正确的是（）。A、自由时差指的是在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间B、总时差指的是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间C、双代号时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差D、单代号时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差
GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。其中位置差分和伪距差分能满足（）定位精度，已广泛应用于导航、水下测量等。A、"米"级B、"毫米"级C、"厘米"级D、误差很大
GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。载波相位差分技术又称RTK技术，可使实时三维定位精度达到（），已广泛应用于港口与航道工程及其他工程的施工放样及定位系统。A、"米"级B、"毫米"级C、"厘米"级D、误差很大
单选题GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理，( )属于事后差分处理方法。A静态和快速静态B位置差分C载波相位差分D伪距差分