自动变速器液位过高过低容易导致哪些故障?

自动变速器液位过高过低容易导致哪些故障?


相关考题:

()不是自动变速器工作不良的原因。A.传动液液面过高或过低B.发动机怠速过高C.节气门拉线长度改变D.单向离合器损坏

()不是自动变速器换挡质量变差的原因。A.油压过低或过高B.车速传感器故障C.节气门拉线长度改变D.压力调节器故障

装用自动变速器的汽车怠速转速过高、过低出现什么后果?

()可能会导致液压助力转向泵运转时出现较大噪音。A、液位过高B、液位过低C、转向速度过快D、转向角度

()会导致热高分液位计失灵。A、液位过高B、液位过低C、引线堵塞D、温度过高

汽车行驶一定里程后,用手触摸自动变速器壳体有难以忍受的烫灼感,以下哪些原因可引起?()A、自动变速器油面过低B、液压油冷却管路堵塞C、超载D、自动变速器油压过高E、倒档离合器打滑

下列选项中不是导致己内酰胺装置三效蒸发塔真空度不足的原因是()。A、闪蒸罐压力过高B、真空泵故障C、真空冷凝下水不畅D、冷凝液贮槽液位过低

汽包液位过高,容易造成SS带水,汽包液位过低易造成干锅。

下列选项中导致减顶油泵备泵自启的原因有()。A、界位过高B、界位过低C、液位过高D、液位过低

以下导致会酸性水带油的是()。A、界位过高B、界位过低C、液位过高D、液位过低

吸入端液位过高容易导致离心泵产生汽蚀。

以下哪个选项不是高压串低压的原因()。A、高分液位过低,液位低低联锁失灵B、高分液位仪表假指示,导致实际液位过低C、高分液控阀故障,使得高分液控阀全开,导致高分实际液面过低D、高分液控阀净化风中断,使得高分液控阀全开,导致高分实际液面过低

冷高分油带水的原因正确的是()。A、界位过低B、界位过高C、液位过高D、液位过低

脱丁烷塔釜液位过高或过低都会造成再沸器容易结焦而使运行周期缩短。

在讨论变速器过热的原因时,甲说:自动变速器油液面过低会导致变速器温度过高。乙说:自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。()A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

ECOLIFE自动变速器油温过高报警后,采取有效操作措施后数秒时间,温度仍不能下降到许用范围,有可能是以下原因()A、润滑油油位过高或过低B、车辆热交换器受污染C、冷却回路故障D、变速器受损

自动变速器的液位过()或主油压过(),将导致变速器打滑。

()不是自动变速器换挡质量变差的原因。A、油压过低或过高B、车速传感器故障C、节气门拉线长度改变D、压力调节器故障

自动变速器油面过高、过低有什么危害?

装载机动力换挡变速器(),会造成换挡离合器磨损、温度升高、打滑。A、油位过高B、油位过低C、换挡油压过高D、换挡油压过低

传动液液面过高或过低是自动变速器工作不良的原因之一。

集水井吸水口液位过低容易导致离心泵发生气浊现象。

集水井吸水口液位过低容易导致离心泵发生()现象。

问答题自动变速器液位过高过低容易导致哪些故障?

单选题在讨论变速器过热的原因时,甲说:自动变速器油液面过低会导致变速器温度过高。乙说:自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。()A甲正确B乙正确C两人都正确D两人都不正确

填空题自动变速器的液位过()或主油压过(),将导致变速器打滑。

多选题ECOLIFE自动变速器油温过高报警后,采取有效操作措施后数秒时间,温度仍不能下降到许用范围,有可能是以下原因()A润滑油油位过高或过低B车辆热交换器受污染C冷却回路故障D变速器受损