上下客前,乘务员应对()进行检查,如有霜、冰、雪覆盖应通知()处理后方可允许旅客上下飞机。A、上下机的客梯、廊桥、机长B、机翼表面、机长C、机翼表面、地面人员D、上下机的客梯、廊桥、地面人员

上下客前,乘务员应对()进行检查,如有霜、冰、雪覆盖应通知()处理后方可允许旅客上下飞机。

  • A、上下机的客梯、廊桥、机长
  • B、机翼表面、机长
  • C、机翼表面、地面人员
  • D、上下机的客梯、廊桥、地面人员

相关考题:

在航站楼内,旅客上下飞机期间进入廊桥区域无须经地面代理或承运人允许。() 此题为判断题(对,错)。

根据《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中的规定,旅客下机使用客梯车时,当没有旅客摆渡车等候时,应该( )。A.暂停旅客下机B.允许旅客继续下机

冬季客梯车和廊桥阶梯表面湿滑,遇到低温天气容易结冰,乘务组上下飞机时要注意小心慢行,避免发生意外。( )此题为判断题(对,错)。

如果飞机的一名机组人员观察到机翼附着了霜、冰或雪,该机组成员应立即将这一情况报告给( )。A.机长B.乘务长C.地面工作人员

过站期间,乘务组要注意监控客梯车、廊桥的使用,避免旅客出现意外伤害,同时监控旅客不能在过站期间吸烟。此题为判断题(对,错)。

飞机起飞前,乘务员应通过客舱窗户检查飞机机翼,如果发现机上有(),应立即通知机长或其他驾驶舱机组成员。A、霜、冰等覆盖物B、冰、雪等覆盖物C、霜冻、雪等覆盖物D、霜冻、冰、雪等覆盖物

舱门开启后客舱经理/乘务长应与地面工作人员确认登机桥(梯)停靠稳妥,方可安排旅客下机,并及时记录舱门开启时间。

()方可撤主轮轮挡;()方可撤警告筒;非自滑机位()方可撤前轮轮挡;自滑机位()方可撤前轮轮挡.A、当除廊桥(客梯车)外,其他所有生产保障车辆撤离后B、当所有生产保障车辆,包括廊桥(客梯车)撤离后C、当飞机防撞灯闪亮后,或者确认机组已刹车后D、当牵引杆连接到牵引车后

舱门处于打开状态时,如外部无车辆对接、无廊桥和客梯车,必须横挂舱门安全警示带。

寒冷天气,飞机起飞前,不属于客舱乘务员工作范围的是()A、应通过客舱窗户检查飞机机翼B、、发现机翼上有霜冻、冰、雪等覆盖物,应立即通知机长或其他驾驶舱机组成员C、上下客前,乘务员应对上下机的客梯、廊桥进行检查D、将冰、雪、霜等覆盖物清扫干净

通行区域用3表示是指工作人员可经过廊桥前部的活动端及客梯车顶端平台进入航空器的舱内。

在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器

航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位。()

在正常情况下,乘务员打开舱门前应确认()A、滑梯已解除预位B、客梯车或廊桥已接好C、得到地面工作人员发出的敲门信号D、全部都对

飞机上有旅客时加注燃油,乘务长应确认至少有一个登机门处于打开位并连接有客梯车或廊桥,且后登机门滑梯需预位。

在飞机关门后,旅客发现遗失了物品,乘务员应通知机长与地面人员联系,以便寻找。

如果飞机的一名机组人员观察到机翼附着了霜、冰或雪,该机组成员应立即将这一情况报告给()。A、机长B、乘务长C、地面工作人员

飞机除冰/防冰期间对客舱机组的要求()A、遇地面温度低于零度或冰雪天气,应主动与飞行机组协调除冰/防冰客舱处置预案。B、如发生紧急情况,负责客舱应急撤离指挥。C、按机长要求指定一至两名客舱乘务员对机翼表面进行观察。D、发现或获知有冰/雪/霜附着在飞机机翼表面或者其他关键表面上的信息需要立即报告。

开舱门时,PS确认滑梯预位已被解除,确认客梯车/登机廊桥已停稳,地面提示敲门后按标准程序打开舱门

当机上旅客的地面停留时,接送飞机人员应保障登机廊桥、客梯车、无障碍区域随时可用,无障碍区域范围应该是()米。

乘务员航前需检查客梯车是否停放稳妥。门区如无登机梯、廊桥、食品车靠上时,必须挂上()。

旅客下机使用客梯车时,如没有旅客摆渡车等候,应暂停旅客下机。

飞机加油期间如有旅客在飞机上的要求().A、乘务员必须在客舱内均匀分布,客舱至少有一个地板高度出口停靠廊桥或客梯车B、“禁止吸烟”信号灯亮C、乘务员要广播通知旅客在原座位就坐,系好安全带D、加油期间不得使用烤箱

乘务员在开启舱门前,应从观察窗关注外部情况,观察廊桥、客梯车、地面人员等相关情况。

在何种状态下机翼防冰活门按扭电门允许机翼防冰系统启动()A、在飞行中;B、在地面测试中;C、A+B

在航站楼内,旅客上下飞机期间进入廊桥区域无须经地面代理或承运人允许。

如果在飞机地面加油时,旅客仍停留在飞机上,乘务员必须在客舱内均匀分布,廊桥或客梯车必须靠在门上。