汽缸修理级数一般分为()。A、6B、8C、10D、12

汽缸修理级数一般分为()。

  • A、6
  • B、8
  • C、10
  • D、12

相关考题:

柴油机活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。 A、汽缸的修理尺寸B、汽缸磨损后尺寸C、汽缸未磨损时尺寸D、标准汽缸尺寸

一般都以发动机汽缸体的上平面为修理基准面。

往复式压缩机按()可分为单作用、双作用和级差式三种类型。A、排气量B、排气压力C、压缩级数D、汽缸容积的利用方式

汽缸的修理尺寸一般分为六级,级差为0.50mm。

在汽缸安装边上打有X的钢印说明此汽缸为()。A、报废汽缸B、加大汽缸C、镀铬汽缸D、进行过磨修理的汽缸

对汽缸种类及结构描述错误的是()。A、汽缸一般制成水平对分式B、汽缸通常制成上、下缸形式C、大型汽轮机一般分为高压缸、中压缸和低压缸D、所有汽缸都用法兰连接

在发动机大修时,应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。

无缸套汽缸的修理,一般采用镗缸的办法将缸孔加大,然后配制薄壁缸套。

往复式压缩机按()分为单作用、双作用和级差式三种类型。A、排气量B、排气压力C、压缩级数D、汽缸容积的利用方式

柴油机汽缸套的(),分为6级。A、检验尺寸B、测量尺寸C、实际尺寸D、修理尺寸

气缸修理级数一般分为()级。A、6B、8C、10D、12

汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()

汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有()等。

桑塔纳车型汽缸修理尺寸分为3级,它是在汽缸直径标准尺寸的基础上加大()。A、+0.25,+0.50,+0.75B、+0.20,+0.40,+1.00C、+0.25,+0.50,+1.00D、+0.20,+0.40,+0.60

汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、()和堵漏法等。

选配活塞时主要是依据汽缸的修理尺寸。

汽缸修理尺寸的选择,只从汽缸实际磨损情况出发,找出缸套磨损的最大尺寸,就可进行修理尺寸的确定。

在发动机实际修理中,是以汽缸的最大磨损直径,再加上()来确定汽缸的修理尺寸。

解放CAl091发动机汽缸套承孔内径的修理尺寸分为()级。A、3B、4C、5D、6

更换全部活塞时,应选配与汽缸尺寸、修理级数同级的活塞

汽缸体平面度误差较大,应该采取()A、互研法修理B、刮削法修理C、锉削法修理D、磨削法修理

汽缸盖平面度公差超过规定值时,一般可用铲削法进行修理。

镗削汽缸目的是保证修理尺寸恢复气缸的(),使汽缸中心()与曲轴主轴承孔中心线。

所谓加大汽缸是指凡修理后汽缸内径加大量超过多少的汽缸()。A、0.15mB、0.15DmC、0.15CmD、0.15mm

判断题汽缸的修理尺寸一般分为六级,级差为0.50mm。A对B错

判断题汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()A对B错

单选题气缸修理级数一般分为()级。A6B8C10D12