22型车KP－2A控制箱激磁保险快速熔断管容量为()A。 A.5B.10C.15D.1
旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控时关断K1,电机仍发电,说明SCR1可控硅短路,或续流二极管D7断路,或相线与激磁线短连。() 此题为判断题(对，错)。
KP－2A型控制箱激磁回路主要元件SCR1的作用是激磁电流自动调节器执行元件。() 此题为判断题(对，错)。
KP-2A控制箱电压失控时（）起作用.A、主整流回路B、激磁回路C、过压保护回路D、防磁回路
KP-2A型控制箱上的激磁保险熔断后，为什么电压表指零？
KP-2A型控制箱中的D7断路时（）。A、发电机不发电B、电压失控C、负载电流过大D、负载电流过小
KP-2A型控制箱过压保护回路发生故障时会发生（）。
启动机激磁线圈的检测，可用一个测试灯连接到激磁线圈的两端。如果试灯亮，则说明激磁线圈有（）故障。A、短路B、断路C、高压断路D、高压短路
KP-2A型控制箱激磁回路中（）——激磁电流自动调节器执行元件。A、SCR1B、D4、D6、SCR1C、D7D、C2、R14
22型车KP-2A控制箱激磁保险快速熔断管容量为（）AA、5B、10C、15D、1
自整角机的激磁绕组回路断路后，同步绕组的输出表现为电压不稳定。
起动机磁场绕组的检修主要是检查磁场绕组有（）故障。A、断路B、搭铁C、短路D、无断路、搭铁和短路
KP-2A型控制箱激磁回路中（）构成二相式整流电路。A、2CR1B、D4、D6、2CR1C、D7D、C2、R14
KP-2A控制箱过压保护回路发生故障时会发生（）A、失控B、不发电C、不动作或误动作D、正常
旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断K1，电机仍发电，说明SCR1可控硅短路，或续流二极管（）断路，或相线与激磁线短连。A、D7B、D8C、D9D、D10
单选题22型车KP-2A控制箱激磁保险快速熔断管容量为（）AA5B10C15D1
问答题怎样来检查笼型异步电动机的定子绕组断路故障？
单选题旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断K1，电机仍发电，说明SCR1可控硅短路，或续流二极管（）断路，或相线与激磁线短连。AD7BD8CD9DD10
单选题KP-2A型控制箱激磁回路中（）构成二相式整流电路。A2CR1BD4、D6、2CR1CD7DC2、R14
单选题KP-2A型控制箱电压失控时（）起作用。A主整流回路B激磁回路C测量回路D过压保护回路
单选题启动机激磁线圈的检测，可用一个测试灯连接到激磁线圈的两端。如果试灯亮，则说明激磁线圈有（）故障。A短路B断路C高压断路D高压短路
单选题KP-2A控制箱电压失控时（）起作用.A主整流回路B激磁回路C过压保护回路D防磁回路
填空题KP-2A型控制箱过压保护回路发生故障时会发生（）。
单选题KP-2A型控制箱激磁回路中（）——激磁电流自动调节器执行元件。ASCR1BD4、D6、SCR1CD7DC2、R14