旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控时关断K1,电机仍发电,说明SCR1可控硅短路,或续流二极管D7断路,或相线与激磁线短连。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控时关断K1,电机仍发电,说明SCR1可控硅短路,或续流二极管D7断路,或相线与激磁线短连。()
此题为判断题(对，错)。
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旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控的处理方法之一:电压较低时()烧断,为R13负端断线。电压表显示60V左右时,烧断RD3,是过压保护调整不当。 A、RD1B、RD2C、RD3D、RD4
KP－2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后的直流电压,停车时则显示()的端电压。 A、发电机B、蓄电池C、直流侧D、输出端