为提高作业效率，允许有液压装置在升起的状态下进行等待和航空器对接操作。
为提高作业效率，允许有液压装置在升起的状态下进行等待和航空器对接操作。
相关考题：
在航空器停机位区域的作业中下列哪种行为是正确的（）A、任何内场车辆只要停放整齐都可以停放于航空器的作业等待区。B、为航空器作业的车辆为了确保航班的正点只要航空器停稳就应立即靠接作业。C、在机坪作业的车辆原则上不允许倒车，如确需倒车时必须有人观察指挥。
需要接靠航空器的车辆，必须遵守先升起后接靠和先撤离后放下的操作规则（特殊保障车辆遵守该车的操作规程）；必须在距航空器（）米的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接„A、15B、20C、30
以下属于证件记分违规行为，且说*法正确的有哪些？（）A、装卸平台车、行李传送带车在行驶中载运任何货物、行李和其他物品的B、具有液压作业装置的车辆在行驶过程中未使液压作业装置处于收回状态的C、保障车辆对接航空器后，未进行制动及设置轮挡的D、液压升降车辆或设备对接航空器时，未将液压升降筒或脚架升降到工作位置就开始作业的
中国民用航空总局令（第191号）规定，航空器进入机位前，该机位应当保持（）A、除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B、车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态C、保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须有人看守；廊桥活动端必须处于廊桥回位点D、车辆、设备必须在其它机位等待
有升降装置的特种车辆、设备在靠近和撤离航空器过程中，作业人员对液压装置（）。A、不得进行升降操作，但允许进行伸缩操作B、不得进行伸缩操作，但允许进行升降操作C、既可以进行升降操作，也可以进行伸缩操作D、不得进行升降和伸缩操作
车辆及设备在保障作业等待区或车辆临时停放区内等待保障作业时，下列哪些说法是正确的（）A、车辆、设备须按类别停放在划定的区域内B、车辆及轮式设备须使用自主制动和轮挡C、如航空器尚未到达，驾驶员可暂时离开车辆D、有液压装置的车辆、设备，须确保其液压装置处于回缩状态
车辆及设备在保障作业等待区或车辆临时停放区内等待保障作业时，以下哪种说法是错误的（）A、车辆、设备须按类别停放在划定的区域内B、车辆及轮式设备须使用自主制动或轮挡C、如航空器尚未到达，驾驶员可暂时离开车辆D、有液压装置的车辆、设备，须确保其液压装置处于回缩状态
关于车辆进行航空器保障作业，以下哪项说法是错误的（）A、车辆对接航空器前，须在距航空器15米外试踩刹车，确认刹车良好后方可实施对接操作B、车辆在与航空器对接过程中须有专人指挥C、车辆在机位安全*区内倒车时不需有人指挥D、各类特种车辆对接航空器过程中，时速不得超过5公里
对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。（）A、操作员在对接航空器时，发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作，并按程序进行汇报。B、主管或班长到场处理C、在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后，操作员再进行对接操作D、在主管或班长未到现场的情况下，也可以自行对接
以下属于证件记分违规行为，且说法正*确的有哪些？（）A、保障作业车辆在等待航空器入位时，驾驶员未随车等候的B、保障作业车辆、设备在等待航空器入位时，未制动或固定的C、保障作业车辆、设备在等待航空器入位时，有液压装置的保障作业车辆、设备，未将其液压装置处于回缩状态的D、航空器未完成安全靠泊，廊桥操作人员或客梯车驾驶员操作廊桥或客梯车对接航空器的
航空器进入机位前，该机位应当保持：（）A、除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B、车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态C、保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须有人看守D、廊桥活动端必须处于廊桥回位点
多选题航空器进入机位前，机坪机位应当保持（）A除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态C保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须有人看守；廊桥活动端必须处于廊桥回位点D部分保障人员、车辆、设备可提前进入机位