以下属于证件记分违规行为,且说法正*确的有哪些?()A、保障作业车辆在等待航空器入位时,驾驶员未随车等候的B、保障作业车辆、设备在等待航空器入位时,未制动或固定的C、保障作业车辆、设备在等待航空器入位时,有液压装置的保障作业车辆、设备,未将其液压装置处于回缩状态的D、航空器未完成安全靠泊,廊桥操作人员或客梯车驾驶员操作廊桥或客梯车对接航空器的

以下属于证件记分违规行为,且说法正*确的有哪些?()

  • A、保障作业车辆在等待航空器入位时,驾驶员未随车等候的
  • B、保障作业车辆、设备在等待航空器入位时,未制动或固定的
  • C、保障作业车辆、设备在等待航空器入位时,有液压装置的保障作业车辆、设备,未将其液压装置处于回缩状态的
  • D、航空器未完成安全靠泊,廊桥操作人员或客梯车驾驶员操作廊桥或客梯车对接航空器的

相关考题:

在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除 ( )外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A.牵引车B.加油车C.电源车D.行李拖车

在航空器处于安全停泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A、气源车B、电源车C、摆渡车D、消防车

在航空器处于安全停泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其它保障车辆、设备不得实施保障作业。()

航空器进入机位前,车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于()状态。A、伸张B、开启C、关闭D、回缩

以下属于证件记分违规行为,且说法正确的*有哪些?()A、保障车辆对接航空器时的速度超过5千米/小时的B、保障车辆对接航空器前,未在距航空器15米的距离先试刹车性能就实施对接的C、未按车辆使用性质使用车辆的D、保障作业车辆、设备、人员、物资在航空器入位前,提前进入机位安全红线内的

以下属于证件记分违规行为,且*说法正确的有哪些?()A、在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备超越红色机位安全线,实施保障作业的B、易燃液体未用专用容器盛装或倒入飞行区排水系统内C、未经机场管理机构批准,在机坪内从事与保障作业无关的活动的D、在航空器进入机位过程中,车辆、人员在航空器和接机人员(或目视泊位引导系统)之间穿行的

以下属于证件记分违规行为,且说*法正确的有哪些?()A、装卸平台车、行李传送带车在行驶中载运任何货物、行李和其他物品的B、具有液压作业装置的车辆在行驶过程中未使液压作业装置处于收回状态的C、保障车辆对接航空器后,未进行制动及设置轮挡的D、液压升降车辆或设备对接航空器时,未将液压升降筒或脚架升降到工作位置就开始作业的

以下属于*证件记分违规行为,且说法正确的有哪些?()A、引导人员未对旅客进行有效引导或管控,造成旅客通行路线穿越航空器滑行路线的,或驾驶车辆横穿旅客队伍的B、廊桥作业期间进入廊桥活动端的C、廊桥处在非工作状态时,廊桥操作人员未将廊桥停留在廊桥回位点的D、无关车辆、设备、货物、人员进入机位安全*区的

保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点。

在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

中国民用航空总局令(第191号)规定,航空器进入机位前,该机位应当保持()A、除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B、车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态C、保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点D、车辆、设备必须在其它机位等待

关于车辆驶入停机位,下列说法正确的是()A、除了为航空器提供保障服务的车辆外,其他车辆不得进入或停放在保障作业等待区B、当航空器正在进入停机位时,客梯车可以进入机位安全*区接送旅客C、无人看管的车辆禁止停放在保障作业等待区和机位安全*区内D、为航班提供服务的保障车辆在机位安全*区和保障作业等待区运作时,应当注意避让航空器旁的地勤人员

车辆及设备在保障作业等待区或车辆临时停放区内等待保障作业时,下列哪些说法是正确的()A、车辆、设备须按类别停放在划定的区域内B、车辆及轮式设备须使用自主制动和轮挡C、如航空器尚未到达,驾驶员可暂时离开车辆D、有液压装置的车辆、设备,须确保其液压装置处于回缩状态

车辆及设备在保障作业等待区或车辆临时停放区内等待保障作业时,以下哪种说法是错误的()A、车辆、设备须按类别停放在划定的区域内B、车辆及轮式设备须使用自主制动或轮挡C、如航空器尚未到达,驾驶员可暂时离开车辆D、有液压装置的车辆、设备,须确保其液压装置处于回缩状态

航空器进入机位前,车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态

在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A、加油车B、气源车C、电源车

航空器进入停机位前,停机位应保持()。A、除负责航空器入位协调的人员外,其他人员、车辆必须在安全线区域以外等待B、车辆、设备必须处于制动或固定状态C、廊桥活动端必须处在廊桥回位点D、机动车驾驶员需下车等待飞机入位

接机人员在航空器入位前5分钟对机位的适用性进行检查,主要检查项目包括()。A、机位是否清洁B、人员、车辆及设备是否处于安全线区域外或机位作业等待区内C、廊桥是否处于廊桥回位点D、是否有其他影响航空器停靠的障碍物

在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A、牵引车B、加油车C、电源车D、行李拖车

航空器接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查。主要包括:()A、机位是否清洁B、人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内C、廊桥是否处于廊桥回位点D、是否有其他影响航空器停靠的障碍物

在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除了(),其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

航空器进入机位前,保障作业车辆在等待时,驾驶员应当();所有设备必须();廊桥活动端必须处于廊桥回位点。

航空器进入机位前,车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于()状态。A、开启B、关闭C、回缩

航空器进入机位前,保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点

航空器进入机位前,该机位应当保持:()A、除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B、车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态C、保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守D、廊桥活动端必须处于廊桥回位点

单选题在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A牵引车B加油车C电源车D行李拖车

多选题航空器进入机位前,机坪机位应当保持()A除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态C保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点D部分保障人员、车辆、设备可提前进入机位