航班离站后,()客票作废,票款不退。A、团队旅客B、婴儿C、折扣D、员工免票

航班离站后,()客票作废,票款不退。

  • A、团队旅客
  • B、婴儿
  • C、折扣
  • D、员工免票

相关考题:

团体旅客购票后,在航班规定离站时间以后自愿要求退票,( )A.收取客票价10%的退票费B.收取客票价30%的退票费C.收取客票价50%的退票费D.机票作废

旅客错乘飞机,承运人应安排错乘旅客搭乘最早的航班飞往旅客客票上的目的地,()。A.票款多退少补B.票款不退不补C.票款多退少不补D.票款多不退少要补

团队旅客因病要求退票,应( )A.收取相应退票费B.客票作废C.在经停地退还未使用航段的票款D.在经停地终止旅行,未使用航段的票款不退

一个记录编号里含有9人的团队旅客误机,处理方法为( )A.客票作废,票款不退B.安排后续航班,不收误机费C.如要求退票,收取误机费D.按客票价30%退回票款

国内旅客在航班的经停站自动停止旅行,应按(  )的方法处理。 A.退未用航段票款 B.扣已用航段票款,余款退还旅客 C.收未用航段票款的50%退票费,余款退还旅客 D.未用航段作废,票款不退

由于旅客自身原因在始发站发生漏乘时,承运人可以选择的处理方式有 ( )。A.尽早安排旅客改乘后续航班B.按照自愿退票的规定为旅客退票C.旅客可乘后续航班D.客票作废,票款不退E.由承运人承担旅客因漏乘而产生的食宿费用

团体旅客自愿退票,在离航站72小时以前,收取退票费(),离航站时间()以内至规定离站时间前一天中午(),收退票费30%,离航站时间前一天中午12点以后至航班离站时间以前,收退票费()。离站后,客票作废,票款()。

团体旅客购票后,在航班规定离站时间以后自愿要求退票,()。A、收取客票价10%的退票费B、收取客票价30%的退票费C、收取客票价50%的退票费D、机票作废

旅客错乘飞机,乘运人应安排错乘旅客搭乘最早的航班飞往旅客客票上的目的地,票款()A、不补不退B、多退少不补C、多不退少补D、多退少补

根据《国内民航旅客、行李运输规则》的规定,团体旅客(10人及其以上)要求退票,可以按照以下方法收取退票费()。A、在航班规定离站时间72小时以前要求退票,收取客票价10%的退票费B、在航班规定离站时间72小时以内至规定离站前一天中午12点前要求退票,收取客票价30%的退票费C、在航班规定离站时间前一天中午12点以后至航班离站前要求退票,收取客票价50%的退票费D、误机和客票作废,票款不退

如旅客未能按时到达南航的乘机登记柜台或登机门,南航为不延误航班可取消旅客已定妥的座位()A、由南航协助旅客免费更改其他航班B、南航不承担责任C、签转至外航承运D、客票作废,票款不退

非南航原因在航班经停站申请非自愿退票,应退还的票款为()但所退金额不得超过原付票款金额。A、旅客所付票价减去已使用航段的票价金额,剩余部分全部退还给旅客。B、应退还由降落站至到达站的票款,但不得超过原付票款金额,不收取退票费。如旅客所付票价为折扣票价,应按相同折扣率计退票款。C、票款不退。D、票款全退。

以下关于国内航班团队旅客说法正确的有()A、团队旅客"是指人数在十人(含)以上(或南航具体产品附有最低成团人数),航程、乘机日期、航班和舱位等级相同并按同一类团队票价支付票款的旅客。B、凡购买婴儿、儿童及其他优惠票价客票的旅客不得计算在团体人数内。C、团体旅客误机,客票将作废,票款不退。D、团队旅客中的患病旅客及其陪伴人员退票后,导致团队现有人数低于规定最低成团人数时,其余旅客需要补足团散之间的票款差额。

旅客误机,客票作废,票款不退。()

如果团队旅客误机、漏乘,客票将作废,票款将无法退还。

如果团队旅客非自愿退票或因病要求退票,在航班始发站提出,退还全部票款;在经停地(备降地)提出,退还未使用航段的全部票款,但不得超过原付票款金额。均不收取退票费。此处的全部票款是指()。A、经停地至旅客所持客票上目的地的正常票价B、经停地至旅客所持客票上目的地的正常票价乘以旅客原购票折扣得出的金额C、经停地至旅客所持客票上目的地的火车票价D、航班始发站正常票款与已使用航段正常票价差额

国内旅客在航班的经停站自动停止旅行,应按()的方法处理A、退未用航段票款B、扣已用航段票款,余款退还旅客C、收未用航段票款的50%,退票费,余款退还旅客。D、未用航段作废,票款不退

团体旅客误机,客票作废,票款不退

旅客购买北京至上海至广州联程客票,在北京至上海航班经停站南京自动中止旅行,不再前往广州,旅客要求退票应()办理A、南京-上海段自动作废,上海至广州段按自愿退票处理B、退南京-广州段票款C、退北京-广州段票款D、客票全部作废,票款不退

下列关于航空运输客票的表述,正确的是()。A、旅客乘坐民用航班,应当交验有效客票B、旅客购买票后,要求变更乘机日期、航班的,必须先退票,然后另购新票C、因承运人的原因导致旅客要求退票的,票款应当全部退还,不收取退票费D、团体旅客误机,客票作废,票款不退E、旅客误机后,如要求改乘后续航班,在后续航班有空余座位的情况下,承运人应积极予以安排,承运人可以收取适当的误机费

下列对我国旅客在航空退票中表述正确的有()。A、旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票,收取客票价10%的退票费。B、在航班规定离站时间前两小时以内要求退票,收取客票价20%的退票费C、在航班规定离站时间后要求退票,按误机处理。D、在航班规定离站时间前一小时以内要求退票,收取客票价30%的退票费

团体旅客购票后,在航班规定离站时间前一天中午12点(含)以后至航班规定离站时间前自愿要求退票,()A、收取客票价10%的退票费B、收取客票价30%的退票费C、收取客票价50%的退票费D、机票作废

团队旅客因病要求退票,应()A、收取相应退票费B、客票作废C、在经停地退还未使用航段的票款D、在经停地终止旅行,未使用航段的票款不退

一个记录编号里含有9人的团队旅客误机,处理方法为().A、客票作废,票款不退B、安排后续航班,不收误机费C、如要求退票,收取误机费D、按客票价30%退回票款

多选题根据《国内民航旅客、行李运输规则》的规定,团体旅客(10人及其以上)要求退票,可以按照以下方法收取退票费()。A在航班规定离站时间72小时以前要求退票,收取客票价10%的退票费B在航班规定离站时间72小时以内至规定离站前一天中午12点前要求退票,收取客票价30%的退票费C在航班规定离站时间前一天中午12点以后至航班离站前要求退票,收取客票价50%的退票费D误机和客票作废,票款不退

判断题旅客误机,客票作废,票款不退。()A对B错

多选题下列关于航空运输客票的表述,正确的是()。A旅客乘坐民用航班,应当交验有效客票B旅客购买票后,要求变更乘机日期、航班的,必须先退票,然后另购新票C因承运人的原因导致旅客要求退票的,票款应当全部退还,不收取退票费D团体旅客误机,客票作废,票款不退E旅客误机后,如要求改乘后续航班,在后续航班有空余座位的情况下,承运人应积极予以安排,承运人可以收取适当的误机费