但C80B与C80两种车辆(换长)相同,但C80B型车辆自重比C80型车辆重()t。

但C80B与C80两种车辆(换长)相同,但C80B型车辆自重比C80型车辆重()t。


相关考题:

车辆自重系数是指() A、车辆自重与车辆总重的比值B、车辆自重与车辆实际载重的比值C、车辆自重与标记载重的比值D、车辆自重与车辆轴重之和的比值

120K型货车控制阀采用空重车自动随重调整装置,具有较大的压力调整范围,最大空重比可达(),即能使25t轴重及自重仅20t的车辆空重车辆率趋于一致。 A、1:4B、1:5C、1:6D、1:8

货车用三通阀或分配阀的空重车调整标。"40t"指的是()。A、车辆自重B、车辆载重C、车辆总重D、车辆轴重

C80、C70货物列车“客车化”管理办法:C80、C70型货物列车实现“五固定”目标,即:固定车辆编组、(),这种车辆管理模式称为“客车化”管理。A、固定车列编号B、固定循环交路C、固定运行时刻D、固定检修周期

C80(H)、C80B(H)型敞车空车时RFC型牵引杆组装须符合下列要求:牵引梁上平面距轨面的垂直距离为()。A、1035±10mmB、1053±15mmC、1035±15mmD、1053±10mm

车辆总重与车辆全长之比,称为()。A、轴重B、自重系数C、总重系数D、每延米重

C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车车辆使用寿命25年。

C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车()为一组,中部车辆间采用与16、17型联锁式车钩互换使用的牵引杆及配套的钩尾框。A、一辆B、二辆C、三辆D、四辆

C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车车辆最大高度(空车)3767mm。

计算题:已知:C60型四轴货车,自重24吨,载重60吨,该辆车的每延米轨道载重为5.09t/m。求:(1)车辆的自重系数;(2)轴重;(3)换长

C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车是为开行2万吨重载()运输专列而开发研制的专用车辆。A、货物B、煤炭C、矿石D、铁粉

车辆自重系数是()。A、车辆自重与标记载重之比,其值越小越好B、车辆自重与标记载重之比,其值越大越好C、车辆自重与车辆总重之比,其值越小越好D、车辆自重与车辆总重之比,其值越大越好

C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车车辆()12000mm。A、长度B、宽度C、高度D、定距

铁路车辆的运用标记包括()。A、表示车辆设备、用途标记B、车号C、自重、载重及容积D、车辆全长及换长

()属于高强混凝土。A、C45~C80B、C50~C80C、C55~C80D、C60~C80

车辆全长与车辆标准长度的比值称为车辆换长。

C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车自重轻,容积大,载重达()t。A、60B、70C、80D、82

单选题C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车车辆()12000mm。A长度B宽度C高度D定距

多选题C80、C70货物列车“客车化”管理办法:C80、C70型货物列车实现“五固定”目标,即:固定车辆编组、(),这种车辆管理模式称为“客车化”管理。A固定车列编号B固定循环交路C固定运行时刻D固定检修周期

单选题C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车自重轻,容积大,载重达()t。A60B70C80D82

单选题C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车()为一组,中部车辆间采用与16、17型联锁式车钩互换使用的牵引杆及配套的钩尾框。A一辆B二辆C三辆D四辆

多选题铁路车辆的运用标记包括()。A表示车辆设备、用途标记B车号C自重、载重及容积D车辆全长及换长

判断题C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车车辆最大高度(空车)3767mm。A对B错

判断题车辆全长与车辆标准长度的比值称为车辆换长。A对B错

问答题计算题:已知:C60型四轴货车,自重24吨,载重60吨,该辆车的每延米轨道载重为5.09t/m。求:(1)车辆的自重系数;(2)轴重;(3)换长

单选题C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车是为开行2万吨重载()运输专列而开发研制的专用车辆。A货物B煤炭C矿石D铁粉

单选题C80(H)、C80B(H)型敞车空车时RFC型牵引杆组装须符合下列要求:牵引梁上平面距轨面的垂直距离为()。A1035±10mmB1053±15mmC1035±15mmD1053±10mm