简述乘用车燃油消耗量试验项目

简述乘用车燃油消耗量试验项目 


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万有特性图表征的是汽车行进过程中()和()的关系,我们利用该图像可以进行()的计算。 A.转速功率燃油消耗量B.转速燃油消耗量功率C.燃油消耗量转速功率D.功率燃油消耗量转速

单位有效功率在单位时间内所消耗的燃油量为()A、燃油消耗量B、有效燃油消耗量C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率

简述货车采用拖挂运输降低燃油消耗量的原因。

乘用车燃油消耗量的测试项目有哪些?燃油消耗量的常用的计算方法有哪些?

多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次,取四次试验结果的()为多工况燃油消耗量试验的测定值。A、均方差B、方差C、算术平均值D、几何平均值

进行多工况试验时,每循环试验后,应记录通过循环试验的燃油消耗量和()。A、通过时间B、通过速度C、通过里程D、通过位移

我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是()。A、《乘用车燃料消耗量限值》B、《乘用车汽油消耗量限值》C、《乘用车燃料利用量限值》D、《乘用车燃油消耗量限值》

()是评价燃油经济性常用的一种评价指标。A、等速行驶十千米的燃油消耗量;B、加速行驶十千米的燃油消耗量;C、等速行驶百千米的燃油消耗量;D、加速行驶百千米的燃油消耗量。

百公里燃油消耗量的数值越大,汽车的燃油经济性越();单位燃油消耗量行驶里程的数值越大,汽车的燃油经济性越()。

汽车采用拖挂后,总的燃油消耗量增加了,所以分摊到每吨货物上的消耗量(即吨百公里燃油消耗量)大了。

我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》(GB/T12545.1—2001)规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——()。A、十二工况法B、十五工况法C、十六工况法D、十四工况法

确定汽车运行燃油消耗量的方法有多种。()是一种能反映运输工作,而且计算方便的方法。A、怠速停车时的燃油消耗量计算法B、等加速行驶工况燃油消耗量的计算法C、定额计算法D、整个循环工况的百公里燃油消耗量

汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。

燃油系统的试验有哪些试验项目?

燃油消耗主要的统计指标有:()。A、燃油实际消耗量B、平均实际消耗量C、超耗数量D、燃料节约E、燃油消耗金额

汽车在公路上平均行驶100km所消耗的燃料称为()。A、燃油消耗量B、平均燃油消耗量C、燃油消耗率D、百千米燃油消耗量

公里燃油消耗量

多选题燃油消耗主要的统计指标有:()。A燃油实际消耗量B平均实际消耗量C超耗数量D燃料节约E燃油消耗金额

问答题乘用车燃油消耗量的测试项目有哪些?燃油消耗量的常用的计算方法有哪些?

填空题百公里燃油消耗量的数值越大,汽车的燃油经济性越();单位燃油消耗量行驶里程的数值越大,汽车的燃油经济性越()。

问答题简述货车采用拖挂运输降低燃油消耗量的原因。

判断题汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。A对B错

单选题多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次,取四次试验结果的()为多工况燃油消耗量试验的测定值。A均方差B方差C算术平均值D几何平均值

单选题我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》(GB/T12545.1—2001)规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——()。A十二工况法B十五工况法C十六工况法D十四工况法

单选题我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是()。A《乘用车燃料消耗量限值》B《乘用车汽油消耗量限值》C《乘用车燃料利用量限值》D《乘用车燃油消耗量限值》

单选题确定汽车运行燃油消耗量的方法有多种。()是一种能反映运输工作,而且计算方便的方法。A怠速停车时的燃油消耗量计算法B等加速行驶工况燃油消耗量的计算法C定额计算法D整个循环工况的百公里燃油消耗量

问答题简述乘用车燃油消耗量试验项目