当测试加热型氧传感器时,技术员甲用电阻表测量传感器的电阻值,就可以了解传感器的工作性能;技术员乙通过改变混合气的浓度来监测传感器产生的电压,以此方法来了解传感器的工作性能。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

当测试加热型氧传感器时,技术员甲用电阻表测量传感器的电阻值,就可以了解传感器的工作性能;技术员乙通过改变混合气的浓度来监测传感器产生的电压,以此方法来了解传感器的工作性能。请问谁的说法是正确的?()

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

相关考题:

在讨论加热型氧传感器时,技师甲说对于一个正常的氧传感器来说,其信号电压应在0.5-1.0V之间变化;技师乙说一个被污染了的加热型氧传感器通常只提供一个持续偏低的电压信号。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时,技师甲说,如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓;技师乙说,如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 正常情况下,随着氧传感器温度的升高,氧传感器加热器的阻值将如何变化?()A、减小B、增大

氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 先读取故障码,然后清除故障码,再重新读取的故障码及内容包含:()A、无故障码B、P0335,曲轴位置传感器故障C、P0118,冷却液温度传感器故障D、P0030加热型氧传感器加热器控制电路

氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 发动机运转时,氧传感器的输出电压始终大于0.7V,此时ECU对喷油量将如何调整?()A、增大B、减少

当用万用表在主板印制板的传感器故障判断测量点测量温度传感器的电阻时,其电阻值显示应在()之间,否则可判断温度传感器故障。A、60~150ΩB、80~150ΩC、60~200ΩD、80~200Ω

氧化钛氧传感器工作时,当废气中的氧浓度高时,二氧化钛的电阻值() A、增大B、减小C、不变

测试二氧华锆型氧传感器时,下列说法是对的是()?A、用电阻表测试传感器的阻值B、改变混合气浓度并监测氧传感器产生的电压C、传感器一但发生故障,发动机故障灯立即就点亮D、发动机启动时氧传感器的电压是0.9v

在讨论进气温度传感器故障诊断时,技师甲说当传感器温度下降时,传感器的电阻值也应下降;技师乙说当传感器温度上升时,传感器的电阻值应该下降。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

技术员甲说,当开关传感器感觉到高温蒸汽时,图所示的熔丝会熔断;技术员乙说,图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏()。A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 用维修工具检测氧传感加热器电阻状况:()A、正常B、断路C、短路D、电阻过大

氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 进一步用维修工具确定加热线路的状况:()A、正常B、电源端断路C、控制线路端短路到电源D、控制线路短路到地

氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 打开点火开关,用维修工具测量氧传感器加热器电源端的电压约为:()A、12~14VB、5VC、0VD、8V

氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 确定故障原因:()A、加热器内部断路B、加热器内部短路C、加热器电源线路故障D、加热器控制线路故障

氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 起动发动机,用示波器检测氧传感器输出信号电压,其特征是:()A、保持1.0~1.7V变化B、0V不变C、12V不变D、在0.1V~0.3V之间变化

氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 加热型氧传感器有()条电路构成。A、2B、3C、4D、5

氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 起动发动机,用示波器在氧传感器加热器处测量其控制信号波形为:()A、12V,保持不变B、3.2V脉冲C、频率调制信号D、0V,保持不变

氧传感器可使用电阻档测量电阻值。()

当对发动机电控系统进行测试时,检测到一个氧传感器有故障的代码。甲在测试氧传感器之前检查发动机和它的点火系统以及空气/燃油系统的情况;乙更换氧传感器后清除存贮器内的故障代码,然后再起动发动机观察故障代码是否重现。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论进气温度传感器故障诊断时,技师甲说当传感器温度下降时,传感器的电阻也应下降;技师乙说当传感器温度上升时,传感器的电阻值应该下降。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

由于湿度传感器与气温传感器的地线互联,当湿度传感器出现故障时,就可能导致气温测值异常,但不会影响地温测量。

单选题当测试加热型氧传感器时,技术员甲用电阻表测量传感器的电阻值,就可以了解传感器的工作性能;技术员乙通过改变混合气的浓度来监测传感器产生的电压,以此方法来了解传感器的工作性能。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题当讨论空气流量传感器的测试时,技术员甲说可以测量空气流量传感器的工作电流并把它与说明书表中的数值进行比较;技术员乙说可以在改变进入发动机的空气流量时检查其电压值是否正确。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论加热型氧传感器时,技师甲说对于一个正常的氧传感器来说,其信号电压应在0.5-1.0V之间变化;技师乙说一个被污染了的加热型氧传感器通常只提供一个持续偏低的电压信号。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

判断题由于湿度传感器与气温传感器的地线互联,当湿度传感器出现故障时,就可能导致气温测值异常,但不会影响地温测量。A对B错

单选题测试二氧化锆型氧传感器时,下列哪种说法是对的?()A用电阻表测量传感器的阻值B改变混合气浓度并监测传感器产生的电压C传感器一旦发生故障,发动机故障灯立即点亮提示D发动机起动时氧传感器电压约为0.9V

单选题在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时,技师甲说,如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓;技师乙说,如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓,请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确