某六缸发动机，工作顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸进、排气门间隙都能调整时，第二缸能调（）气门间隙。
哪些有关气门间隙的说法是不正确的（）A、气门间隙越大，气门的升程越大B、气门间隙为0时，气门顶容易产生噪音C、采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙不需要人工调整D、气门间隙与发动机的功率没有关系
气门间隙的调整一般可采用（）。A、两次调整法B、一次调整法C、逐缸调整法D、顺序调整法
发动机的气门间隙的调整方法有（）。A、逐缸调整法B、两次调整法C、逐缸调整法和两次调整法D、以上均不是
发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和（）调整法。
以EQ1090型汽车发动机为例，简述气门间隙两次调整法的步骤及标准。
四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车（），既可把余下的气阀间隙都调整完。A、180°B、360°C、270°D、720°
四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车（），即可把余下的气阀间隙都有调完．A、180°B、360°C、270°D、720°
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整（）和气门的间隙。
康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态
对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当1缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。A、3、6缸的进、排气门B、3、5缸的进、排气门C、1、6缸的进、排气门D、4、6缸的进、排气门
大修发动机的全部气门间隙需要重新调整时，常用（）方法进行。A、口诀法B、两次调整法C、逐缸调整法D、口诀法和两次调整法
调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整（），然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。A、气门的间隙B、十字头间隙C、喷油嘴柱塞D、点火正时
NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）调整气门时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按规定调整（）和气门的间隙。
采用两次调整法调整EQ1090发动机的气门间隙，当1缸处于压缩行程上止点，可调第1、2、4、5、8、9六个气门的间隙。
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A只调冷态气门间隙B只调热态气门间隙C先调冷态、再调热态D先调热态、再调冷态
问答题简述利用两次调完法调整工作顺序为1-2-4-3的四缸柴油发动机的气门间隙？并指出调整过程中容易产生的问题？
填空题调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整喷油嘴柱塞，后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整（）和气门的间隙。
单选题大修发动机的全部气门间隙需要重新调整时，常用（）方法进行。A口诀法B两次调整法C逐缸调整法D口诀法和两次调整法
问答题以EQ1090型汽车发动机为例，简述气门间隙两次调整法的步骤及标准。
单选题调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整（），然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。A气门的间隙B十字头间隙C喷油嘴柱塞D点火正时
填空题NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门扭矩法调整气门时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按规定调整（）和气门的间隙。
单选题发动机的气门间隙的调整方法有（）。A逐缸调整法B两次调整法C逐缸调整法和两次调整法D以上均不是
填空题调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整（）和气门的间隙。
问答题简答对工作顺序为1-2-4-3的发动机进行气门间隙调整的方法。
单选题对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当6缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。A3、6缸的进、排气门B6、4缸的进、排气门C2、5缸的进、排气门D2、4缸的进、排气门