四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时,在调完一部分气阀后再转车(),既可把余下的气阀间隙都调整完。A、180°B、360°C、270°D、720°

四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时,在调完一部分气阀后再转车(),既可把余下的气阀间隙都调整完。

  • A、180°
  • B、360°
  • C、270°
  • D、720°

相关考题:

对于测量气阀间隙,下列说法中哪一种是错误的?() A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量B.气阀间隙数值应按说明书规定调整C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差

关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()A、间隙过大会造成气阀关不死B、调整间隙应在机器冷态下进行C、调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D、间隙有大小,则排气阀大,进气阀小

吸式焊炬在点火时应先开氧气阀门,再开乙炔气阀门,然后(),调整火焰。熄火时应先关闭乙炔气阀门,再关闭氧气阀门。

组装大闸调整阀的供、排气阀弹簧时,应使排气阀先()后再()供气阀。

下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

在调整气阀间隙工作中,将摇臂上的调整螺钉旋入,将使气阀间隙(),调整完毕后若没有锁紧,将会使气阀间隙在运转中逐渐()A、变小/变小B、变大/变大C、变小/变大D、变大/变小

柴油机气阀定时的测量调整工作在()进行。A、供油定时调整好以前B、供油定时调整好以后C、气阀间隙调整好以前D、气阀间隙调整好以后

下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()A、间隙有大小,排气阀大,进气阀小B、调整间隙应在机器处在冷态C、调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上D、任何状态下随时可调

所谓气阀间隙是指()。A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

柴油机某缸的气阀推杆因磨损其长度减小了0.5mm,仍继续使用,对此下列说法中正确的是()。A、该气阀的开度将减小0.5mm,用调整气阀间隙的方法不能解决开度减小的问题B、重新调整气阀间隙后,该气阀的开度和定时不会改变C、重新调整气阀间隙后,该气阀开度不变,但定时会有变化D、重新调整气阀间隙后,该气阀开度会减小0.5mm,但定时不变

关于柴油机气阀间隙的论述中,错误的是()。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时,顶杆应落位在凸轮的基圆上

气阀定时的测量应_()。A、在测量调整气阀间隙前进行B、在测量调整气阀间隙后进行C、两者要同时测量D、两者没有先后次序

四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时,在调完一部分气阀后再转车(),即可把余下的气阀间隙都有调完.A、180°B、360°C、270°D、720°

某四冲程柴油机发火次序1-3-5-7-8-6-4-2,以逐缸调整法调完第5缸进、排气阀间隙后,再顺向转车(),可调整()的进、排气阀。()A、60°/第6缸B、90°/第7缸C、180°/第3缸D、90°/第6缸

单选题对于测量气阀间隙,下列说法错误的是()。A气阀间隙需在柴油机冷态下测量B气阀间隙数值应按说明书规定调整C调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差

单选题关于调整气阀间隙说法中,错误的是()。A间隙过大会造成气阀关不死B调整间隙应在机器冷态下进行C调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D间隙有大小,则排气阀大,进气阀小

单选题下列关于气阀定时说法中,正确的是()。A四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭D四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭

单选题柴油机气阀定时的测量调整工作在()进行。A供油定时调整好以前B供油定时调整好以后C气阀间隙调整好以前D气阀间隙调整好以后

单选题所谓气阀间隙是指()。A柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

单选题增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。A适当增大气阀重叠角B适当增大气阀重叠角C适当增大气阀间隙D适当减小气阀间隙

单选题四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时,在调完一部分气阀后再转车(),即可把余下的气阀间隙都有调完.A180°B360°C270°D720°

单选题柴油机某缸的气阀推杆因磨损,长度减小了0.5mm,仍继续使用,对此下列说浊中正确的是()A该气阀的开度将减小0.5mm,用调整气阀间隙的方法不能解决开度减小的问题B重新调整气阀间隙后,该气阀的开度和定时不会改变C重新调整气阀间隙后,该气阀开度不变,但定时会有变化D重新调整气阀间隙后,该气阀开度会减小0.5mm,但定时不变

单选题下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

单选题下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()A间隙有大小,排气阀大,进气阀小B调整间隙应在机器处在冷态C调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上D任何状态下随时可调

单选题关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。A气阀间隙调整应在机器冷态时进行B气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

单选题气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响,正确的调整措施是()。A调整气阀间隙B调整气阀间隙和转凸轮调整定时C转凸轮调整定时D调整顶头