热管是利用相变来进行传热的,没有输送工质的动力设备,无需设备维修。但是一定要保持(),任何()均会使热管失效。A、完全隔热,散热B、完全密封,泄露C、完全绝缘,散热D、完全隔离,泄露

热管是利用相变来进行传热的,没有输送工质的动力设备,无需设备维修。但是一定要保持(),任何()均会使热管失效。

  • A、完全隔热,散热
  • B、完全密封,泄露
  • C、完全绝缘,散热
  • D、完全隔离,泄露

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利用热管导热能力强、传热大的特点,以多根热管作为中间传热元件,实现冷、热流体间换热的设备叫()。 A.辐射换热器B.热管换热器C.喷流换热器D.对流换热器

船舶机械有计划保养系统提倡的船舶设备的维修方针是:()Ⅰ、对主要的动力设备采用定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展Ⅱ、对耐用型设备、低值设备、非生产型设备等采用事后维修方式Ⅲ、根据船级社规定的检验项目,进行计划维修 A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

“热管”是利用液体和气体相变时放出的潜热,管内工质以蒸汽形态传送的传热元件此题为判断题(对,错)。

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热管换热器主要靠()吸收和释放热量,具有很高的传热能力。A、辐射传热B、工质相变C、传导传热D、温度差

“热管”是利用液体和气体相变时放出的潜热,管内工质以蒸汽形态传送的传热元件。

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叫班作业过程中设备发生故障时,自行进行维修,无需通知设备维修部门。

热管是依靠自身内部工作液体相变来实现传热的传热元件。

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单选题CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。主要动力设备采用的维修方式是()A视情维修B定时维修,逐步向视情维修发展C定时维修D事后维修

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问答题简述汽车维修企业的动力设备管理的主要内容。

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