重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。() 此题为判断题(对，错)。
下列关于牵引系统保护功能描述正确的是（）。A、避雷器：过压保护B、高速断路器HSCB：过流保护C、牵引逆变器接地故障保护D、牵引逆变器过热保护E、牵引逆变器短路保护
目前，在铁路牵引的交流传动系统中，几乎都采用（）调制（PWM）逆变器。
牵引逆变器电路主要由输入电路，逆变器单元，牵引控制单元构成。
列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
地铁车的SIV属于（）。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备
西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
假设TCMS向1单元牵引逆变器发送“正向”指令，必定对2单元牵引逆变器发送“反向”指令。
下列哪些部件是安装在牵引逆变器模块上的（）A、中间电容B、充电电阻C、斩波单元D、逆变单元
牵引逆变器由哪几部分构成（）。A、线路滤波器B、逆变器模块C、制动电阻斩波模块D、牵引控制单元
一号线地铁列车的牵引逆变器模块（INVMK1、INVMK2）采用（）结构
在电源系统中Vmaxsmart系UPS面板FAULT灯亮，蜂鸣器长鸣，原因不可能是（）。A、UPS输出过载B、输出端有短路现象（包含负载本身短路）C、逆变器散热片温度过高D、逆变器上之保险丝断，或IGBT模块异常
UPS电源由哪些基本部分组成？A、整流模块、静态开关、逆变器、蓄电池B、逆变器、防雷模块、整流模块、静态开关C、整流模块、功率因数补偿模块、蓄电池、静态开关
填空题一号线地铁列车的牵引逆变器模块（INVMK1、INVMK2）采用（）结构
多选题牵引逆变器由哪几部分构成（）。A线路滤波器B逆变器模块C制动电阻斩波模块D牵引控制单元
多选题下列关于牵引系统保护功能描述正确的是（）。A避雷器：过压保护B高速断路器HSCB：过流保护C牵引逆变器接地故障保护D牵引逆变器过热保护E牵引逆变器短路保护
多选题下列哪些部件是安装在牵引逆变器模块上的（）A中间电容B充电电阻C斩波单元D逆变单元
单选题牵引逆变器模块散热采用（）A热管散热B强迫风冷C走行风冷D水冷散热
单选题辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是（）。AIGBT；BAGATE；CSIV；DGTO；
填空题重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块，为（）。
判断题列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。A对B错