对D119，1m长钢管内减阻涂层最多修补面积是（）。

对D119，1m长钢管内减阻涂层最多修补面积是（）。

相关考题：

涂装涂料涂层时,钢表面粗糙度为Rz25~100μm。() 此题为判断题(对，错)。
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钢梁保护涂装,钢表面清理作业验收标准规定:涂装涂料涂层时,钢表面粗糙度为Rz25~100μm。() 此题为判断题(对，错)。
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钢构件应符合设计要求和本规范的规定。运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落,进行矫正和修补。() 此题为判断题(对，错)。
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目前应用最多的修补造口旁疝的方法是( ) A、Onlay（补片放在筋膜前）B、Sublay（补片放在腹膜前）C、Ipom（补片放在腹膜内）D、组织对组织的原位修补E、全层减张修补
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钢构件运输、堆放和吊装等造成其变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。（ ）
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在钢管进行喷涂内减阻涂料时，喷枪距离管内约（）
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对进行涂敷内减阻涂层的输气挂管道干线，流速最高可增大（）
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使用EPK公司的湿膜规定控制管体内减阻涂层湿膜厚度，四次测量数据为125μm1、50μm、175μm、200μm，应确认湿膜厚度是（）
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管道内减阻涂层修补后的检验项目包括哪些？
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温度每升高10℃，环氧内减阻涂料固化时间就降低1倍，对25℃、7d完全固化的涂层在40℃的夏季修补，应等待（）。
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管道内减阻涂层最多修补面积为每根钢管总面积的（）。
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仅当混凝土涂层剥落深度小于涂层总厚度的（），面积不超过970Cm2，且无钢丝网露出时，涂层才不需修补。A、15%B、25%C、35%D、45%
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仅当混凝土涂层剥落深度小于涂层总厚度的25%，面积不超过（），且无钢丝网露出时，涂层才不需修补。A、170Cm2B、270Cm2C、370Cm2D、970Cm2
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配重管端部涂层周圈脱落，若脱落处涂层轴向超过（）毫米，且无钢网，则此处缺陷需周圈织补相应层数的钢网后再进行修补。A、10B、20C、30D、50
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根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》，热喷涂锌、铝复合涂层喷涂层厚度应按设计要求，偏差应小于-10μm。设计未规定时，涂层厚度为（），偏差应小于-10μm，有复合涂层时，锌、铝涂层厚度应不小80μm。A、50µmB、65µmC、86µmD、100µm
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对金属涂层厚度进行检验时，当有效面积在1m2以下时，在一个面积为1cm2的基准面上测量（）点涂层厚度。A、3B、5C、10D、15
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预防内减阻涂层流挂的措施有哪些？
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输气管道采用內减阻涂层的直接作用是（）
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输气管道干线菜用内减阻涂层涂敷，最常采用的涂装方式是（）
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内减阻涂层式样附着力试验采用（）
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内减阻涂层一般采用（）涂料。
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在对钢管进行喷涂内减阻涂层时，钢管旋转一圈为0.23min，喷涂扇副670mm，4m/min的喷涂形成（）遍覆涂。
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配重管混凝土涂层修补时，如何控制涂层吸水程度？修补后如何养护？
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涂装涂料涂层时，钢表面粗糙度为Rz25～100μm。
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根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》，热喷涂锌、铝复合涂层喷涂层厚度应按设计要求，偏差应小于-10μm。设计未规定时，涂层厚度为（），偏差应小于-10μm，有复合涂层时，锌、铝涂层厚度应不小（）.A、50µm、100µmB、100µm、80µmC、100µm、50µmD、100µm、100µm
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判断题涂装涂料涂层时，钢表面粗糙度为Rz25～100μm。A对B错
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判断题钢构件运输、堆放和吊装等造成其变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。A对B错
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