闸门的滑道、轨道的养护处理中，对于缺损部位轻微的可采用强度较高的涂层材料修补。此题为判断题(对，错)。
测量混凝土涂层密度，试件为（）。A、配重涂层试件B、立方体试件C、立方体试件或涂层试件D、都不对
混凝土涂层气孔修补时，把需要修补的部分用水湿润，然后（）。A、用手将调好的沙浆压入气孔B、把孔的棱角铲平C、把干水泥直接和好压入气孔D、用抹刀将调好的砂浆压入气孔
混凝土配重管一般情况下，养护几天可以进行修补浅的拆膜。（）A、1天B、2天C、3天D、4天
仅当混凝土涂层剥落深度小于涂层总厚度的（），面积不超过970Cm2，且无钢丝网露出时，涂层才不需修补。A、15%B、25%C、35%D、45%
在修补混凝土涂层内部缺陷时必须注意的事项是（）。A、不要漏补B、敲开混凝土层时不能破坏好的混凝土层C、开凿范围尽量小D、以上均正确
仅当混凝土涂层剥落深度小于涂层总厚度的25%，面积不超过（），且无钢丝网露出时，涂层才不需修补。A、170Cm2B、270Cm2C、370Cm2D、970Cm2
配重喷涂中涂层表面最好修补设备是（）。A、专用刮刀B、手持刀具C、喷涂主机D、涂敷小车
配重管端部涂层周圈脱落，若脱落处涂层轴向超过（）毫米，且无钢网，则此处缺陷需周圈织补相应层数的钢网后再进行修补。A、10B、20C、30D、50
配重管混凝土厚度的单点测量值不应超过涂层厚度的（）.A、±25%B、±20%C、±15%D、±10%
涂饰工程应在（）进行质量验收。A、涂层养护期间B、涂层养护期前C、涂层养护期满后D、涂层养护期前后均可
局部修补时，应清除损坏部位的旧涂层，并处理成羽边状。
修不前对修补部位进行充分湿润的作用（）。A、好剔凿涂层B、可有效较少养护时间C、不用养护D、使修补层与原配重层粘结牢固
配重管混凝土涂层修补所用的混凝土与在线喷涂所用的混凝土（）。A、骨料不同B、水泥不同C、水灰比相同D、水灰比不同
对于因喷涂过程断网、接网复涂、涂层跳跃阳极造成的管体局部涂层突起，应在配重管涂敷后2小时之内进行处理，处理方法是（）。A、采用适当工具刮除B、剥离然后修补C、包严养护D、以上均不正确
闸门的滑道、轨道的养护处理中，对于缺损部位轻微的可采用强度较高的涂层材料修补。
关于汽车涂层修补用底涂层的特性，下列（）的叙述是错误的。A、底涂层应有防“三渗”性能（渗水、渗碳、渗离子）B、底涂层应具有耐蚀性和耐化学品性能C、底涂层应有良好的施工性能
防眩设施在施工过程中不应损伤金属涂层。任何形式涂层的损伤，均应在48h之内给予修补。
单选题涂饰工程应在（）进行质量验收。A涂层养护期间B涂层养护期前C涂层养护期满后D涂层养护期前后均可
判断题闸门的滑道、轨道的养护处理中，对于缺损部位轻微的可采用强度较高的涂层材料修补。A对B错