一般用途的车辆在连挂时通过最小半径为()m时,在线路上的偏移量不致与建筑物相碰。A、145B、100C、135

一般用途的车辆在连挂时通过最小半径为()m时,在线路上的偏移量不致与建筑物相碰。

  • A、145
  • B、100
  • C、135

相关考题:

《行规》规定调动在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况及特种用途车辆时连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须()。

在接近、连挂注有w的车辆以及带有这种车辆连挂其它车辆时,要在十车处一度停车后,再行连挂作业。( )

瞭望距离不足100m连挂车辆时应距被挂车辆50m处停车,停车后再以不超过15km/h的速度连挂。() 此题为判断题(对,错)。

长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,()。A、不得连挂B、立即连挂C、停车后连挂

在机车车辆移动时,严禁()。A、调整车钩B、开闭被连挂车辆的折角塞门C、倚靠被连挂的车辆D、上下被连挂的车辆E、连挂车辆

向停有△W的车辆的线路上送车时,应与△W的车辆留有10m安全距离,不允许溜放连挂。

其他车辆向停有△W车辆的线路上溜放时,应与△W车辆留有十车安全距离,不准溜放连挂。

车辆连挂时,车钩不锁闭如何处理?

在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位,使两车钩各打开六、七成,在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动,使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂,在曲线半径较小的曲线上挂车困难时,可采取短车连挂方法连挂。

当接触网作业车连挂时,连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车,再动车进行连挂。

1号线一期正线最大坡度为30‰,最小曲线半径500m,出入段场线最大坡度为35‰()。A、电客车连挂B、工程车连挂C、电客车或工程车连挂D、以上都不对

列车分离被迫停车后,长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,本列能连挂时,应进行连挂。

瞭望距离不足100m连挂车辆时应距被挂车辆50m处停车,停车后再以不超过15km/h的速度连挂。

在超过()坡道的线路上停留车辆时,必须(),未连挂作业(),不得()。

轨道车通过的最小曲线半径不小于()m,并能在()m的曲线半径上进行摘挂作业。

在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在五车处一度停车后,再行连挂作业。

单选题长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,()。A不得连挂B立即连挂C停车后连挂

填空题在超过()坡道的线路上停留车辆时,必须(),未连挂作业(),不得()。

判断题瞭望距离不足100m连挂车辆时应距被挂车辆50m处停车,停车后再以不超过15km/h的速度连挂。A对B错

判断题向停有△W的车辆的线路上送车时,应与△W的车辆留有10m安全距离,不允许溜放连挂。A对B错

单选题CRH1连挂时,最小通过曲线半径为()。A140mB145mC150mD155m

判断题列车分离被迫停车后,长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,本列能连挂时,应进行连挂。A对B错

判断题宁天城际正线及基地在150米曲线半径的线路上连挂时,如没有车辆系统专业人员在现场进行技术指导,则禁止连挂。A对B错

单选题遇天气不良连挂车辆时应距被连挂车辆()处停,停车后再以不超过5km/h的速度连挂。A100mB60mC50mD30m

单选题1号线一期正线最大坡度为30‰,最小曲线半径500m,出入段场线最大坡度为35‰()。A电客车连挂B工程车连挂C电客车或工程车连挂D以上都不对

填空题《行规》规定调动在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况及特种用途车辆时连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须()。

判断题在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位,使两车钩各打开六、七成,在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动,使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂,在曲线半径较小的曲线上挂车困难时,可采取短车连挂方法连挂。A对B错