是多拐曲轴质量检查中与一般轴类零件不同的项目。A.尺寸精度B.轴颈圆度C.轴颈间的同轴度D.曲柄颈夹角
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴半召的基准所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）A.主轴颈B.连杆轴颈C.无论哪个轴颈先磨都可以
下面哪个部位不属于缸盖清洁度考核范围（）。A、内腔B、进气道C、油道D、排气道
曲轴主轴承装配在曲轴的（）部位。A、连杆轴颈B、曲柄臂C、支承轴颈D、前后轴端
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。A、主轴颈B、连杆轴颈C、无论哪个轴颈先磨都可以
较大曲轴一般都在两端留工艺轴颈，或装上（）夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。A、偏心B、大C、鸡心D、工艺
两拐曲轴颈的（）清楚地反映出两曲轴颈之间互成180夹角。A、俯视图B、主视图C、剖面图D、半剖视图
循环氢压缩机的曲轴由主轴颈，曲柄颈、拐臂等组成，两列的曲柄互成90°。
车削曲轴时，顶尖孔位置不正确，是造成（）不符合图样要求的主要原因。A、轴颈尺寸B、曲柄颈夹角C、轴颈间的同轴度D、表面质量
常用垫块测量法检测多拐曲轴的（）。A、偏心距B、轴颈圆度C、曲柄颈夹角D、轴颈间的同轴度
在小型三拐曲轴的定位上，一般采用中心孔为定位基准，（）不是这种选择的好处。A、装夹方便B、增强工件刚度C、节省找正时间D、较好地保证连杆轴颈位置精度
颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）A、无论哪个轴颈先磨都可以B、连杆抽颈C、主轴颈
解放CA6102型汽车发动机润滑油路中，曲轴主轴颈、（）、（）、（）和分电器传动轴等均采用压力润滑；（）、（）、（）、（）、（）和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。
下列哪项中含有不属于曲轴的部分（）。A、主轴颈；曲轴；曲柄销B、主轴颈；连杆轴颈；曲柄C、连杆销；曲柄；曲柄销D、曲轴前端；曲轴后端；曲轴
下列各处需要压力润滑的有（）.A、连杆轴颈B、正时齿轮C、凸轮工作表面D、曲轴主轴颈
凸轮轴由（）组成。A、凸轮轴颈B、正时齿轮C、凸轮D、主动齿轮
曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道，其作用是（）。A、润滑正时齿轮B、润滑连杆轴颈C、润滑曲柄D、润滑连杆轴承
较大曲轴一般都在两端留（）轴颈，或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。A、设计B、中心C、主D、工艺
主轴颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。A、主轴颈B、连杆抽颈C、无论哪个轴颈先磨都可以
（）主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。A、曲轴轴承响B、活塞敲缸响C、气门响D、正时齿轮响
不是易发生磨料磨损的部位是（）A、气门挺杆B、主减速器锥齿轮C、曲轴颈D、凸轮表面
单选题（）主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。A曲轴轴承响B活塞敲缸响C气门响D正时齿轮响
单选题下列哪项中含有不属于曲轴的部分（）。A主轴颈；曲轴；曲柄销B主轴颈；连杆轴颈；曲柄C连杆销；曲柄；曲柄销D曲轴前端；曲轴后端；曲轴
单选题颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）A无论哪个轴颈先磨都可以B连杆抽颈C主轴颈
多选题下列各处需要压力润滑的有（）.A连杆轴颈B正时齿轮C凸轮工作表面D曲轴主轴颈
多选题曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道，其作用是：（）A润滑正时齿轮B润滑连杆轴颈C润滑曲柄D润滑连杆轴承
填空题解放CA6102型汽车发动机润滑油路中，曲轴主轴颈、（）、（）、（）和分电器传动轴等均采用压力润滑；（）、（）、（）、（）、（）和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。