为什么近代轿车汽油机普遍采用多气门机构？它有什么优缺点？柴油机为什么较少采用多气门？2气门改为4气门时，为什么功率上升的百分比要比转矩增加的百分比大得多？
什么是可变气门正时（VVT）？VVT是如何分类的？它影响发动机的哪些性能？无凸轮VVT有何突出优点？
配气机构采用可变配气相位技术的目的是什么？多气门技术有何优缺点？VVT和VTEC各自控制发动机的哪些参数？
为什么在现代高速汽车发动机上每缸气门多采用多气门的结构？
现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆。
问答题为什么在现代高速汽车发动机上每缸气门多采用多气门的结构？
问答题什么是可变气门正时（VVT）？VVT是如何分类的？它影响发动机的哪些性能？无凸轮VVT有何突出优点？
问答题为什么近代轿车汽油机普遍采用多气门机构？它有什么优缺点？柴油机为什么较少采用多气门？2气门改为4气门时，为什么功率上升的百分比要比转矩增加的百分比大得多？
问答题配气机构采用可变配气相位技术的目的是什么？多气门技术有何优缺点？VVT和VTEC各自控制发动机的哪些参数？
问答题汽车空调致冷剂多采用什么物质？它有哪些优点？
判断题现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆。A对B错