车内，外圆时，机床（）超差，对工件素线的直线度影响较大

车内，外圆时，机床（）超差，对工件素线的直线度影响较大

相关考题：

车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差。 A、圆度B、直线度C、圆柱度D、平面度
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机床大溜板移动在水平面内的直线度误差,车削内、外圆时会素线的直线度,且影响较大。() 此题为判断题(对，错)。
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加工()类工件时,机床传动链误差对加工精度影响很大。 A.内孔B.外圆C.丝杠D.端面
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采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现( )。 A、圆度超差B、圆柱度超差C、直线度超差D、同轴度超差
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在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床的刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。 A、鞍形B、鼓形C、无影响
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车床主轴前后轴承间隙过大,或主轴轴颈的圆度超差,车削时工件会产生圆度超差的缺陷。() 此题为判断题(对，错)。
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坐标镗床导轨直线度超差,不会影响加工件的孔距误差。() 此题为判断题(对，错)。
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磨床的综合导轨发生不均磨损,将使磨削工件产生()误差超差 A.圆度B.直线度C.同轴度D.圆柱度
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在机床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆不同轴,可能的原因是()。 A、车床主轴径向跳动B、车床纵向导轨与主轴回转线不平行C、三爪卡盘装夹面与主轴回转线不同轴D、刀尖与主轴回转线不等高
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车床在扩孔时，工件产生圆柱度超差，可能是（）造成的。A、滑板移动的直线度超差B、滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的水平度超差C、主轴间隙太小D、主轴间隙太大
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采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。
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用两顶尖支承工件车外圆时，前、后顶尖的等高度误差，会影响工件（）。A、圆度B、表面粗糙度C、平行度D、素线的直线度
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卧式车床工作试验时，若零件外表的表面粗糙度超差，或是圆度超差，对于机床的故障，它们有一个共同的影响因素是（）。A、床身导轨平行度超差B、中滑板移动导轨平面度超差C、主轴轴承间隙过大D、主轴中心线的径向圆跳动超差
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磨床的综合导轨发生不均磨损，将使磨削工件产生（）误差超差A、圆度B、直线度C、同轴度D、圆柱度
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车床主轴前后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差。A、圆度B、直线度C、圆柱度
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机床导轨在工件加工表面（）方向的直线度误差对加工精度影响大，而在（）方向的直线度误差影响小。
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造成螺纹螺距累计误差超差的原因是（）。A、机床导轨对工件轴线平行度超差或导轨的直线度超差B、机床导轨对工件轴线直线度超差或导轨的平行度超差C、机床尾座对工件轴线平行度超差或导轨的直线度超差D、工件跳动
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车削工件外圆时圆度超差，与机床有关的因素有哪些？
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车床上加工大刚度轴外圆产生中凹的原因可能是（）A、机床刚度差B、刀具热变形C、工件热变形D、刀具磨损E、工件刚度差
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外圆磨削工件端面时，端面垂直度超差的原因是砂轮轴线与（）。
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精密坐标镗床加工工件孔距超差的主要原因是（）。A、刻线尺的螺旋线在全长上任意两刻线间螺距误差超差B、刻线尺自重使其中部产生挠度C、机床导轨直线度及ｘ轴与y轴的垂直度超差D、机床床身及滑座刚度不足E、光学系统调整、定位不好F、滑座及工作台镶条调整不当
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坐标镗床导轨直线度超差，不会影响加工件的孔距误差。
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简述万能外圆磨床加工的工件圆度超差的主要原因。
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外花键键侧平行度超差的原因（）。A、工件上素线与工作台面不平行B、工件侧素线与工作台纵向方向不平行C、工件上素线与进给方向不平行D、工件侧素线与纵向方向平行
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由于（），使龙门刨床侧刀架加工试件垂直度超差。A、工作台导轨直线度超差B、机床安装调整变形C、立柱导轨直线度超差D、侧刀架导轨精度超差
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如果万能外圆磨床工件头架中心线与尾座中心线相对于工作台的高度不一致，将导致，磨削工件外圆的锥度超差。
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工件装夹时悬伸较长，车削时因切削力影响使前端让开，造成（）。A、圆度超差B、圆柱度超差C、尺寸精度超差D、直线度超差
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