下述单体式气缸盖的优点中正确的是()A、气缸盖密封性好B、有利于缩短柴油机长度C、制造、拆装方便D、容易解决热变形

下述单体式气缸盖的优点中正确的是()

  • A、气缸盖密封性好
  • B、有利于缩短柴油机长度
  • C、制造、拆装方便
  • D、容易解决热变形

相关考题:

指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是:A.有利于缩短柴油机长度B.气缸盖密封性好C.制造、拆装方便D.容易解决热变形

安装柴油机汽缸盖时,未按()或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生结合平面翘曲变形。 A、扭紧圈数B、扭紧顺序C、扭紧方向D、扭紧高度

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于:A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是()。A、缸盖螺母安装不正确B、气门间隙不正确C、配气定时不正确D、供油提前角不正确

分组式柴油机气缸盖与气缸套接合面处密封性好,制定、运输、拆装以及检修最方便。

柴油机气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气,原因分析中不正确的是()。A、密封平面不洁夹有异物B、缸盖螺母上紧不足或上紧不均C、最高爆发压力过高D、气缸盖发生了变形

二冲程直流扫气式柴油机的气缸盖不具有()的功能。A、与气缸套、活塞共同组成密闭的燃烧空间B、在缸盖内部组成进气通道C、在缸盖内部组成排气通道D、安装喷油器、气阀等附件

单体式气缸盖的优点中不正确的是:()A、气缸盖密封性好B、制造、拆装方便C、有利于缩短柴油机长度D、容易解决热变形

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是:A、有利于缩短柴油机长度B、气缸盖密封性好C、制造、拆装方便D、容易解决热变形

()上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖

汽缸盖变形通常是由于()所致。A、拆装汽缸盖时操作不当B、未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C、气门间隙调整不当D、未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

多选题关于单体式气缸盖的优点,正确的是()。A气缸盖密封性好B有利于缩短柴油机长度C制造、拆装方便D容易解决热变形

单选题船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有()。 Ⅰ.单体式Ⅱ.整体式Ⅲ.分组式Ⅳ.单体上下缸盖组合式Ⅴ.单体内外缸盖组合式Ⅵ.风冷式AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅡ+Ⅳ+ⅥCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅣ+Ⅴ+Ⅵ

单选题带阀壳的气阀机构的特点有()。 Ⅰ.可使气缸盖结构简单 Ⅱ.拆装、维修气阀方便 Ⅲ.气过度磨损导致缸盖报废 Ⅳ.有利于气阀的冷却 Ⅴ.气阀机构结构较复杂 Ⅵ.阀杆不受侧推力AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥDⅢ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

单选题指出下述整体式气缸盖特点中不正确的是()。A密封好B气缸中心距短C可提高柴油机刚性D多用于中小型高速柴油机中

单选题回流扫气柴油机的主要优点是()。A扫气效果好B气口附近的气缸变形小C结构简单,管理方便D燃油消耗率低

单选题船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有()。 Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好 Ⅱ.刚性好 Ⅲ.可缩小气缸间距 Ⅳ.拆装维修方便 Ⅴ.制造成品率高 Ⅵ.易变形AⅠ+Ⅲ+Ⅵ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()。A四冲程柴油机B二冲程柴油机C二冲程直流扫气式柴油机D二冲程弯流扫气式柴油机

单选题在大型柴油机的单体式气缸盖中曾广泛采用组合式结构,其主要优点是()。A结构简单B加工方便C节省材料D合理使用材料

判断题分组式柴油机气缸盖与气缸套接合面处密封性好,制定、运输、拆装以及检修最方便。A对B错

多选题汽缸盖变形通常是由于()所致。A拆装汽缸盖时操作不当B未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C气门间隙调整不当D未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

单选题柴油机气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气,原因分析中不正确的是()。A密封平面不洁夹有异物B缸盖螺母上紧不足或上紧不均C最高爆发压力过高D气缸盖发生了变形

多选题导致气缸盖变形的常见原因有()。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓

单选题指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是:A有利于缩短柴油机长度B气缸盖密封性好C制造、拆装方便D容易解决热变形