通过汽油回流为何能控制汽油干点?

通过汽油回流为何能控制汽油干点?


相关考题:

控制汽油干点可以通过调节()来实现。 A、分馏塔顶温度B、汽油罐液面C、加热炉出口温度D、焦炭塔顶压

关于汽油蒸气压的控制,以下说法正确的是()。 A、可以通过调节稳定塔底温度来控制汽油蒸气压B、可以通过调节稳定塔顶回流罐液位来控制汽油蒸气压C、可以通过调节稳定塔底液位来控制汽油蒸气压D、可以通过调节汽油抽出量来控制汽油蒸气压

分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。 A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升

关于汽油干点的控制,以下说法正确的是()。 A、加热炉注水量对汽油干点的控制有一定的影响B、可以通过调节分馏塔顶油气分离罐液位来控制汽油干点C、分馏塔顶压力变化,汽油干点也会变化D、调节冷回流流量也能控制汽油干点

如何保证粗汽油质量合格()A、调节塔顶循环的回流取热量以调节塔顶温度,保证汽油干点合格B、顶循环回流不足时可打冷回流补充C、顶循环回流不足时不可打冷回流补充D、必要时还可以调节各段循环回流的取热比例,控制塔上部负荷

汽油的干点通过()来调节,干点低时(),高时则()

在其它操作参数不变的情况下,汽油回流带水,汽油干点就会()。

汽油分馏塔塔顶温度过高会导致()。A、汽油干点过高B、汽油回流量变少C、侧线裂解柴油采出减少

焦化分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升

以下质量指标中分馏单元不能控制的是()A、汽油干点B、柴油闪点C、汽油辛烷值D、柴油干点

如何控制汽油干点和蒸汽压?

汽油干点是通过控制()来调节的。

汽油干点控制指标()。

下列操作因素能够导致汽油干点不合格的有()。A、塔顶回流带水B、回流温度变化C、冲塔D、汽油出装置温度变化

粗汽油的干点指标是靠()回流和()回流量和()回流温度调节塔顶温度来控制的。

分馏塔一般用()控制汽油干点。A、顶循环回流B、油浆循环回流C、中段循环回流D、富吸收油返塔

为保证粗汽油干点合格,一般可先调节()和()来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可打冷回流。

启用分馏塔顶冷回流,会导致汽油干点上升。

在顶循环回流流量波动时,应及时降量,并适当提高冷回流,以保证粗汽油干点。

顶回流泵抽空,汽油干点()。

分馏系统主要控制汽油产品质量的()A、汽油干点B、汽油10%点C、汽油辛烷值

稳定汽油干点控制指标()。

本装置汽油、柴油质量控制指标?汽油干点过高怎样调节?

分馏塔冷回流的大小对汽油干点有何影响?

常顶冷回流量增加,顶温降低,顶压降低,塔顶汽油干点升高。

催化分馏岗位所产汽油为粗汽油,只控制()A、干点B、处馏点C、闪点D、凝点

填空题汽油的干点通过()来调节,干点低时(),高时则()