贫油→富油→贫油实际上是()过程。A、吸收与解吸B、合成与还原C、合成与缩合

贫油→富油→贫油实际上是()过程。

  • A、吸收与解吸
  • B、合成与还原
  • C、合成与缩合

相关考题:

我国能源结构的特点是( ),能源主要依靠煤炭。 A、富煤B、贫油C、富油D、少气

入塔贫油含苯不大于()富油含苯()。

混合比控制杆最前是用于调()。A、富油B、贫油C、不变D、无法确定

11:1的油气比是()A、1份燃油与11份空气混合B、过富油混合气C、1份空气与11份燃油D、贫油混合气

贫富油换热器内是贫油走管内,富油走管外。

以下油品中,苯族烃含量最高的是()。A、贫油B、富油C、分缩油

贫油是指经过脱苯蒸馏,与()分离后的洗油。

贫油为何要冷却?富油为何要加热?

粗苯工序常说的贫油、富油是指什么?

富油和贫油含苯量?

增加富油预热温度则塔底贫油温度也相应升高,贫油中各分压增大,因此使粗苯的蒸出率增大

以下()是油气回收系统塔釜液位超高报警的原因。A、吸收塔至贫油泵管线上的调节阀开度过大B、吸收塔至贫油泵管线上的调节阀开度过小C、富油泵出口管线上的调节阀开度过大D、贫油管线不畅

()是指经过脱苯蒸馏,与粗苯分离后的洗油。A、轻油B、富油C、溶剂油D、贫油

混合气控制杆最后是用于调()。A、富油B、贫油C、不变D、无法确定

前退有感过快,短时会造成().A、空气量增加慢,燃油增加快,混合气过富油B、空气量增加快,燃油量加慢,混合气过贫油C、空气量与燃油快速且成比例增加,混合气既不贫油也不富油D、空气量不变,燃油快速增加,混合气富油

加速性检查应在混合比操纵杆分别处于()进行.A、自动富油和最贫油位B、自动富油和最富油位C、自动贫油位和最富油位D、自动富油和自动贫油位

关于RH-95/130航空汽油,正确的说法是().A、95表示燃油的辛烷值,表征其富油抗爆性B、95表示燃油的级数,表征其富油抗爆性C、95表示燃油的辛烷值,表征其贫油抗爆性D、95表示燃油的级数,表征其贫油抗爆性

活塞式发动机混合气过贫油和过富油的界限为().A、余气系数大于1.0就属于过富油B、余气系数小于1.0就属于富油C、余气系数大于1.1属于过富油,小于0.6属于过贫油D、余气系数大于1.1属于过贫油,小于0.6属于过富油

燃气涡轮发动机在减速过程中,注意防止出现().A、富油熄火B、贫油熄火C、超温D、超转

关于简单浮子式汽化器所形成的混合气,正确的说法是().A、小转速时,偏富油.而中转速以上时,偏贫油B、小转速时,偏贫油.而中转速以上时,偏富油C、所有转速下,均偏贫油D、所有转速下,均偏富油

当保持油门杆的位置和其他条件不变(无高空装置),而大其密度增加爱,供油量与混合比将如何变化()?A、供油量增加,混合比不变B、供油量减小,混合比变贫油C、供油量不变,混合比变贫油D、供油量增加,混合比变富油

对于活塞发动机,收油门过猛易造成()?A、过贫油燃烧;B、过富油燃烧;C、爆震。

对于吸气式活塞发动机,当进气道漏气时,通常对发动机混合气成分的影响为().A、混合气变富油B、混合气变贫油C、混合气可能变富油也可能变贫油D、不影响混合气成分

通常导致残余燃烧时间过长的原因是().A、过富油或提前点火角过小B、过贫油或提前点火角过小C、过贫油或提前点火角过大D、过富油或提前点火角过大

活塞式内燃机工作在()状态时,会使发动机因过热停车。A、贫油B、富油

多选题我国能源结构的特点是(),能源主要依靠煤炭。A富煤B贫油C富油D少气

单选题()是指经过脱苯蒸馏,与粗苯分离后的洗油。A轻油B富油C溶剂油D贫油