离合器主动件之一飞轮的检查：主要是与（）接触表面磨损情况的检查。A、主动盘B、从动盘C、离合器盖D、飞轮接盘
离合器主动件之一飞轮的检查：主要是与（）接触表面磨损情况的检查。
- A、主动盘
- B、从动盘
- C、离合器盖
- D、飞轮接盘
相关考题：
对于检查零件的缺陷，以下描述正确的是（）。A、以水压试验检查阀体强度B、检查阀座与阀体及关闭件与密封圈的配合情况，并进行严密性试验C、检查阀杆及阀杆衬套的螺纹磨损情况D、检查阀盖表面，消除毛刺
关于离合器打滑的原因正确的说法是（）。A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动C、离合器踏板自由行程过大D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
检查飞轮时下列哪种方法是错误的（）A、用厚薄规和直尺检查飞轮的平面度B、检查飞轮与离合器接触表面有无拉毛、变色和裂纹C、检查起动齿圈有无磨损、断裂或齿牙碎裂D、用千分尺在几个不同的位置测量飞轮的厚度
变速器主、副轴检查的内容主要是（）。A、轴的弯曲、花键磨损、纵向裂纹、轴与油封接触部位的磨损B、轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、轴与油封接触部位的磨损C、轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、锈蚀D、轴的弯曲、花键磨损、锈蚀、轴向跳动
关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
下列哪些是检查飞轮的正确的方法？（）A、用塞规和直尺检查飞轮的平面度B、检查飞轮离合器表面有无拉毛、过热和变滑C、检查起动齿圈有无磨损、断裂或齿牙碎裂D、用千分尺在几个不同的位置测量飞轮的厚度
单选题电梯使用单位的自行检查，主要是（）。A电源检查、零部件磨损情况检查、以及主要安全部件功能检查B电源检查、门锁情况检查、以及主要安全部件功能检查C电源检查、零部件磨损情况检查、以及底坑检查D润滑情况检查、零部件磨损情况检查、以及主要安全部件功能检查
单选题检查飞轮时下列哪种方法是错误的（）A用厚薄规和直尺检查飞轮的平面度B检查飞轮与离合器接触表面有无拉毛、变色和裂纹C检查起动齿圈有无磨损、断裂或齿牙碎裂D用千分尺在几个不同的位置测量飞轮的厚度
单选题变速器主、副轴检查的内容主要是（）。A轴的弯曲、花键磨损、纵向裂纹、轴与油封接触部位的磨损B轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、轴与油封接触部位的磨损C轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、锈蚀D轴的弯曲、花键磨损、锈蚀、轴向跳动