车轮理论属于()A、进化理论B、周期理论C、循环理论D、选择理论

车轮理论属于()

  • A、进化理论
  • B、周期理论
  • C、循环理论
  • D、选择理论

相关考题:

将零售业态的发展分为四个阶段,即创新期、增长期、成熟期和衰退期的零售业态理论是()A、自然选择理论B、车轮理论C、生命周期理论D、辩证过程理论

()不属于传动系。A、半轴B、驱动车轮C、转向车轮D、传动轴

驱动车轮不属于传动系。()

下列哪些属于TFDS-1检查范围和质量标准()。A、车轮踏面无损伤B、车轮无缺损C、车轮无裂纹D、车轮轮缘磨耗不过限

将达尔文的“适者生存”理论用于解释零售业态的演变,认为零售业态的发展与社会环境的变化相适应的理论是()。A、专业化循环理论B、生命周期理论C、自然选择理论D、车轮理论

根据汽车理论,车轮在什么情况下会抱死滑移?

自然选择理论属于()A、专业化理论B、周期理论C、进化理论D、车轮理论

()不属于车轮标记。A、制造年月B、车轮型号C、制造工厂代号D、方位标记

理论上当侧滑量为零时,车轮外倾和车轮前束产生的侧向力大小相等方向相反。

车轮踏面圆周磨耗过限属于()故障。

下列属于电力机车轮对组件的有()A、车轴B、车轮C、传动大齿轮D、传动小齿轮E、轴箱

()不属于汽车转向轮定位的内容。A、主销外倾B、主销后倾C、车轮外倾D、车轮前束

()属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A、车轮踏面无擦伤B、车轮踏面剥离不超限C、车轮轮缘厚度符合规定D、车轮踏面无缺损

()属于非提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A、车轮轮缘内侧缺损不超限B、车轮轮缘无缺损C、车轮辐板孔无裂纹D、车轮辐板孔周向裂纹不超限

下列属于车轮定位仪可测项目的有()。A、前后轮距B、车轮外倾角C、车轮前束角D、左右轴距差

下列哪些属于TFDS检查范围和质量标准()。A、车轮无缺损B、车轮踏面无损伤C、车轮轮缘磨耗不过限D、车轮无裂纹

当一边车轮滑转时,能自动增大不滑转车轮上的扭矩,属于普通齿轮差速器。

汽车轮胎的滑移速度占汽车同方向理论速度的百分比称()。

判断题理论上当侧滑量为零时,车轮外倾和车轮前束产生的侧向力大小相等方向相反。A对B错

单选题自然选择理论属于()A专业化理论B周期理论C进化理论D车轮理论

单选题下列哪些属于TFDS-1检查范围和质量标准()。A车轮踏面无损伤B车轮无缺损C车轮无裂纹D车轮轮缘磨耗不过限

单选题将达尔文的“适者生存”理论用于解释零售业态的演变,认为零售业态的发展与社会环境的变化相适应的理论是()。A专业化循环理论B生命周期理论C自然选择理论D车轮理论

单选题下列哪些属于TFDS检查范围和质量标准()。A车轮无缺损B车轮踏面无损伤C车轮轮缘磨耗不过限D车轮无裂纹

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A车轮踏面无擦伤B车轮踏面剥离不超限C车轮轮缘厚度符合规定D车轮踏面无缺损

单选题车轮理论属于()A进化理论B周期理论C循环理论D选择理论

多选题下列属于车轮定位仪可测项目的有()。A前后轮距B车轮外倾角C车轮前束角D左右轴距差

单选题将零售业态的发展分为四个阶段,即创新期、增长期、成熟期和衰退期的零售业态理论是()A自然选择理论B车轮理论C生命周期理论D辩证过程理论