微型计算机控制点火系统的不断改进与完善,是发动机点火系统的发展趋势之一。

微型计算机控制点火系统的不断改进与完善,是发动机点火系统的发展趋势之一。


参考答案和解析

相关考题:

对于无分电器计算机控制点火系统点火线圈数量和发动机气缸数相同。() 此题为判断题(对,错)。

汽车电气的关键部分是:电源系统、发动机起动系统、发动机点火系统。

关于点火系统的工作,下述两种说法是否正确() ①点火系统的工作由起动电门和点火电门控制,但有的点火系统的工作与起动电门位置无关; ②活塞式发动机的点火系统在工作全过程都参与工作。A、仅②正确B、仅①正确C、都正确D、都不正确

以下关于发动机左点火系统说法错误的是().A、左点火系统激励器在右点火激励器下方B、左点火系统电源由备用交流汇流条提供C、当左点火电咀失效时,飞机可以放行D、左点火系统由EECA通道或B通道控制

发动机点火系统的功用,是按照发动机各汽缸规定(),适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.A、连续点火B、点火次序C、点火强度D、点火种类

在发动机点火系统中()。A、左点火失效不能放行飞机B、右点火失效不能放行飞机C、左、右点火必须都正常才能放行飞机D、点火与放行无关.

发动机无分电器点火系统的点火波形中有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。

发动机点火系统分为()、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统四大系统。

不能实现对点火提前角精确控制点火系统的是:()A、传统点火系B、电子点火系C、计算机控制点火系D、磁电动机点火系

计算机控制点火系统的自诊断显示(),以标识故障范围。A、故障代码B、发动机转速C、转矩特性D、以上所有

发动机使用电子点火系统,其点火提前角和传统触点式点火系统相比应()。A、提早B、推迟C、保持不变

试述电子点火系统与传统点火系统的区别,电子点火系统的优点?

发动机点火系统的功用是什么?对点火系统有何要求?

()多用于主要在高速满负荷下工作的赛车发动机,以及某些不带蓄电池的摩托车发动机和大功率柴油机的起动发动机上。A、传统点火系统B、半导体点火系统C、微机控制点火系统D、磁电机点火系统

发动机点火系统,按其组成和产生高压电方式的不同可分为()、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。

发动机点火控制系统不在驾驶舱内的附件是()。 A、发动机起动电门B、点火选择电门C、起动手柄D、点火激励器

燃气涡轮发动机使用的复合式点火系统是指()A、用磁电机和起动线圈组成的点火系统B、高能输出的点火器和电蚀式电嘴组成的点火系统C、点火器有高低值输出的点火系统D、低能输出的点火器和热电嘴组成的点火系统

计算机控制点火系统的自诊断特性显示()以标识故障范围。A、故障代码B、发动机转速C、扭矩特性D、以上所有

计算机控制点火系统根据传感器调整点火正时而不是使用机械提前机构。

计算机控制点火系统是根据传感器调整点火正时而不是使用机械提前机构。

计算机控制点火系统中的ECU是何用途?

对于无分电器计算机控制点火系统点火线圈数量和发动机气缸数相同。

关于发动机点火系统的主要构成部件最完善的说法是()A、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、燃油喷嘴B、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、HMUC、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、EECD、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴

起动涡轮喷气发动机,下列系统的正确工作顺序是()A、点火,起动,燃油B、燃油,起动,点火C、起动,点火,燃油D、起动,燃油,点火

单选题不能实现对点火提前角精确控制点火系统的是:()A传统点火系B电子点火系C计算机控制点火系D磁电动机点火系

问答题发动机点火系统的功用是什么?对点火系统有何要求?

填空题发动机点火系统,按其组成和产生高压电方式的不同可分为()、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。

填空题在发动机起动时,电控点火系统控制的点火提前角的大小与()或()无关。