气门弹簧的自由长度缩短值如超过( ),应更换新弹簧。A.1mmB.3mmC.5mm
气门弹簧弹力消失,超过原弹力1/2,应换用新弹簧。 ( )此题为判断题(对，错)。
制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而刹不住车，应更换新弹簧此题为判断题(对，错)。
气门弹簧的检查内容包括气门弹簧的裂纹与变形的检查（）。A、气门弹簧的压缩长度与弹力测量B、气门弹簧的拉伸长度与弹力测量C、气门弹簧的自由长度与弹力测量D、气门弹簧的自由长度与拉力测量
如果发现气门杆及弹簧座有（）明显减弱等，应更换新件。
气门弹簧各间距不相同，其目的在于（）。A、使弹簧安装容易B、制造方便C、使弹簧的弹力更大D、使弹簧与气门不易发生共振
气门间隙过大，传动零件之间会产生互相撞击，使各接触面（）加剧，造成气门弹簧震动甚至（）。并且能使气门开启高度和延续时间缩短，降低进排气过程的质量。
气门弹簧检查的一项重要内容是（）。A、弹簧的螺距B、弹簧上、下端面的磨损C、弹簧的自由高度D、弹簧的旋向
气门关闭不严的原因有（）。A、气门杆部弯曲B、气门与气门座接触不良C、气门弹簧的弹力减弱D、气门间隙过小
测量气门弹簧主要测量哪些方面（）A、弹簧长度B、弹簧偏度C、弹簧弹力D、弹簧硬度
弹簧是模具中的易损件，更换弹簧时要核对弹簧的（）来确定合符规格。A、外径和长度B、弹力C、颜色、外径和长度D、压缩比和弹力
弹簧折断、自由长度（）、弹力减退和变形经检测不符合规定时，应更换气门弹簧。
检查气门弹簧应测量（）。A、直角度、自由长度B、硬度、自由长度及弹力C、直角度、弹力及硬度D、自由长度、直角度及弹力
在发动机修理时对气门弹簧应检查其（）。A、自由长度B、弹力C、变形量（垂直度误差）D、质量
气门弹簧的自由长度缩短值如超过（），应更换新弹簧。A、1mmB、3mmC、5mm
气门弹簧自由长度的弹力减弱不得超过原规定（）。A、1/5B、1/10C、1/15
填空题如果发现气门杆及弹簧座有（）明显减弱等，应更换新件。
单选题气门弹簧检查的一项重要内容是（）。A弹簧的螺距B弹簧上、下端面的磨损C弹簧的自由高度D弹簧的旋向
填空题弹簧折断、自由长度（）、弹力减退和变形经检测不符合规定时，应更换气门弹簧。
多选题在发动机修理时对气门弹簧应检查其（）。A自由长度B弹力C变形量（垂直度误差）D质量
多选题检查螺旋弹簧时应测量（）等项目。A弹簧的自由长度B弹簧弹力C弹簧内部裂纹D弹簧弯曲变形量
判断题采用双气门弹簧的作用是为了增加气门弹簧的弹力A对B错
单选题气门弹簧各间距不相同，其目的在于（）。A使弹簧安装容易B制造方便C使弹簧的弹力更大D使弹簧与气门不易发生共振
单选题气门弹簧的弹力和自由高度分别为（）时，应更换新件。A弹力减小10%，自由高度缩小2mm以上B弹力减小10%，自由高度缩小3mm以上C弹力减小5%，自由高度缩小2mm以上D弹力减小10%，自由高度缩小5mm以上