为了避免柴油机气门弹簧产生(),在每个气门上可以采用2根弹簧。 A、弹力不足B、震动C、冲击D、共振
气门弹簧弹力消失,超过原弹力1/2,应换用新弹簧。 ( )此题为判断题(对，错)。
气门弹簧的检查内容包括气门弹簧的裂纹与变形的检查（）。A、气门弹簧的压缩长度与弹力测量B、气门弹簧的拉伸长度与弹力测量C、气门弹簧的自由长度与弹力测量D、气门弹簧的自由长度与拉力测量
气门弹簧各间距不相同，其目的在于（）。A、使弹簧安装容易B、制造方便C、使弹簧的弹力更大D、使弹簧与气门不易发生共振
气门的打开，靠（）。A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、惯性力D、吸力
气门弹簧各间距不相同，其目的在于（）。A、使弹簧安装容易B、制造方便C、使弹簧的弹力更大D、使弹簧不易发生共振
气门弹簧的防共振结构措施有（）等。A、双气门弹簧B、锥形气门弹簧C、变螺距气门弹簧D、大直径气门弹簧E、气门弹簧振动阻尼器
测量气门弹簧主要测量哪些方面（）A、弹簧长度B、弹簧偏度C、弹簧弹力D、弹簧硬度
气门弹簧在低速作用时，易产生谐震，而造成密合不良或断裂的情形.
要求气门弹簧上、下端面与气门杆中心线（），气门弹簧有适当的弹力。A、平行B、在一条水平线上C、垂直D、相交
气门弹簧弹力太弱对发动机有何影响（）。A、怠速不良B、中速不良C、高速不良D、无影响
部份发动机气门采用二支气门弹簧，其主要目的是（）。A、增强弹力B、一支在低速时使用，一支在高速时使用C、避免产生谐震D、防止气门漏气
气门烧坏的原因的一是（）。A、气门座与气门密合不良B、气缸床垫片漏气C、压缩比过低D、气门脚间隙过大
发动机气门的关闭是靠（）实现的。A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、气门座的压力D、惯性力
气门关闭不严的原因有（）。A、气门杆部弯曲B、气门与气门座接触不良C、气门弹簧的弹力减弱D、气门间隙过小
（）的功用是保证气门做往复运动时，使气门与气门座正确密合。A、气门弹簧B、气门导管C、推杆D、挺柱
气门组包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、（）等。
气门的打开，靠（）。A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、惯性力D、曲轴的推动力
单选题要求气门弹簧上、下端面与气门杆中心线（），气门弹簧有适当的弹力。A平行B在一条水平线上C垂直D相交
单选题发动机气门的关闭是靠（）实现的。A凸轮的推动力B气门弹簧的弹力C气门座的压力D惯性力
判断题采用双气门弹簧的作用是为了增加气门弹簧的弹力A对B错
单选题气门弹簧各间距不相同，其目的在于（）。A使弹簧安装容易B制造方便C使弹簧的弹力更大D使弹簧与气门不易发生共振
多选题气门关闭不严的原因有（）。A气门杆部弯曲B气门与气门座接触不良C气门弹簧的弹力减弱D气门间隙过小
单选题（）的功用是保证气门做往复运动时，使气门与气门座正确密合。A气门弹簧B气门导管C推杆D挺柱