在线式监测设备主要有以下几种产品( )。 A汽车万用表B台式发动机点火示波器C便携式智能汽车示波器D计算机式汽车分析仪
汽车专用示波器主要测量的项目是:()。 A、电压高低B、传感器波形C、点火波形D、电流大小
汽车用示波器不可测量() A.电压B.电流C.点火波形D.传感器波形
汽车专用示波器只能对汽车电控系统中的数字信号进行波形显示() 此题为判断题(对，错)。
汽车示波器中的哪种波形可同时显示出多缸发动机各缸的次级点火电压（）。A、平列波B、矩形波C、高压波D、重叠波
点火系统技术状况检测用的示波器可显示发动机点火过程的三类波形：（）、重叠波和高压波。A、平列波B、直列波C、并列波D、振荡波
车用示波器通过与点火系相连，显示出次级电压波形，并通过标准点火波形与实际点火波形的对比，来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。
现在应用比较成熟的技术是利用（）对模拟电路故障进行检测。A、电脑故障诊断仪和示波器B、发动机综合分析仪和解码器C、示波器和各种信号模拟器
汽车用示波器不可测量（）。A、电压B、电流C、点火波形D、传感器波形
测试执行器波形时，应将汽车专用示波器的背针式探头刺入待测执行器线束的信号线中，将搭铁线连接到发动机机体上。（）
火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：（）、（）和（），通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。
电控点火系统汽车测试点火波形时，主要测试（）A、初级波形B、次级波形C、A+B
点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：（）、（）和（），通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。
利用示波器可显示发动机点火过程的四类波：（）、（）、（）、（）。
利用发动机综合性能分析仪，可以进行（）。A、无外载测功B、进气歧管真空度波形测定与分析C、电控供油系统各传感器的参数测定D、点火系统测试
应用示波器检测发动机点火波形时，应使用（）检测头。A、电感B、电容C、阻抗D、感抗
汽车示波器可显示点火装置的电源电压序列波形，单缸波形，（）波形，及千伏波形。
汽车专用万用表主要用于发动机及其他电控系统、电气系统的（）。A、点火波形测量B、电压、电流和电阻值测量C、进气压力测量D、闭合角测量E、发动机转速测量
用汽车示波器检测发动机的点火波形时，应该使用（）.A、示波器探头B、电容探头C、阻抗匹配探头D、专用电感探头
发动机综合分析仪可以检测汽油机初、次级点火波形和传感器波形。
单选题现在应用比较成熟的技术是利用（）对模拟电路故障进行检测。A电脑故障诊断仪和示波器B发动机综合分析仪和解码器C示波器和各种信号模拟器
多选题利用发动机综合性能分析仪，可以进行（）。A无外载测功B进气歧管真空度波形测定与分析C电控供油系统各传感器的参数测定D点火系统测试
单选题对于模拟电路故障，现在应用比较成熟的是，利用（）对此类故障进行检测。A电脑故障诊断仪和示波器B发动机综合分析仪和解码器C示波器和各种信号模拟器
判断题车用示波器通过与点火系相连，显示出次级电压波形，并通过标准点火波形与实际点火波形的对比，来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。A对B错
填空题利用示波器可显示发动机点火过程的四类波：（）、（）、（）、（）。
多选题利用发动机综合分析仪和汽车专用示波器检查点火系统波形时，有几种波形显示方式？（）A多缸平列波形B多缸重叠波形C多缸并列波形D单缸波形
填空题点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：（）、（）和（），通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。