下述说法正确的是( )。A电控点火系统中，点火信号由电控单元产生B普通点火系统中，点火信号由分电器产生C电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低
电瓶测试,属于汽车专用示波器中() 测试范围。 A.传感器B.空气C.点火系统D.电气系统
爆震传感器压电晶体的测试 属于汽车专用示波器中 测试范围() A.点火系统B.传感器C.电气系统D.空气燃油系统
空气流量传感器测试,属于汽车专用示波器中() 测试范围。 A.传感器B.空气/燃油C.点火系统D.电气系统
通路测试时，应（）进行测试。A、切断点火开关B、接通点火开关C、起动发动机D、急加速
电控点火系统按照结构分为（）电控点火系统和无触点电控点火系统。
电控点火系统怠速工况时，ECU根据（）、（）和（）确定基本点火提前角。
发动机综合性能分析仪可以进行（）。A、无外载测功B、前照灯状况测试C、进气歧管真空度波形测定与分析D、电控供油系统各传感器的参数测定E、点火系统测试
无触点电控点火系统包括（）式点火系统和无分电器式点火系统两大类。
在电控点火系统中，Ne信号主要用来计量点火提前角的通电时间。
有分电器电控点火系统的主要特点：只有（）个点火线圈。ECU根据各传感器信号确定某缸点火时，向（）发出指令信号。
电控点火系统主要由电源、点火开关、（）、（）、点火器、（）、火花塞等组成。
在电控点火系统中，Ne信号主要用来确定计量点火提前角的基准。
利用发动机综合性能分析仪，可以进行（）。A、无外载测功B、进气歧管真空度波形测定与分析C、电控供油系统各传感器的参数测定D、点火系统测试
点火提前角测试时，迎接转速表测试线接点火线圈“+”接柱上。
汽车专用万用表主要用于发动机及其他电控系统、电气系统的（）。A、点火波形测量B、电压、电流和电阻值测量C、进气压力测量D、闭合角测量E、发动机转速测量
当用示波器测试点火系统时，甲说：所有气缸点火电压的波形都不正常，可能是发电机转子损坏；乙说：混合气太稀可使点火线变低。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
无分电器式电控点火系统的点火波形，有效点火的击穿电压比无效点火的击穿电压要（）。
多选题利用发动机综合性能分析仪，可以进行（）。A无外载测功B进气歧管真空度波形测定与分析C电控供油系统各传感器的参数测定D点火系统测试
填空题有分电器电控点火系统的主要特点：只有（）个点火线圈。ECU根据各传感器信号确定某缸点火时，向（）发出指令信号。
单选题电控点火系统汽车测试点火波形时，主要测试（）A初级波形B次级波形CA+B
填空题电控点火系统怠速工况时，ECU根据（）、（）和（）确定基本点火提前角。
填空题电控点火系统主要由电源、点火开关、（）、（）、点火器、（）、火花塞等组成。
填空题电控点火系统按照结构分为（）电控点火系统和无触点电控点火系统。
多选题下述说法正确的是（）。A电控点火系统中，点火信号由电控单元产生B普通点火系统中，点火信号由分电器产生C电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低
多选题发动机综合性能分析仪可以进行（）。A无外载测功B前照灯状况测试C进气歧管真空度波形测定与分析D电控供油系统各传感器的参数测定E点火系统测试