调整脱轨自动制动阀的拉环、顶梁与车轴的间隙值需在（）上进行。A、曲线B、坡道C、平道D、弯道
脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。
Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为（），适于转8系列、转K2转向架。A、黑色B、黄色C、红色D、白色
Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为（），适于转K4、转K5、转K6转向架。A、黑色B、黄色C、红色D、白色
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为（）。A、白色B、红色C、黑色D、黄色
转K4、转K5、转K6的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。A、331mmB、341mmC、366mmD、375mm
转K2（抽簧）的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。A、331mmB、341mmC、366mmD、375mm
脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A、1mmB、1.3mmC、1.5mmD、2mm
列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。A、制动主管与三通阀支路B、制动主管与制动缸支路C、脱轨制动装置支路D、制动主管与大气支路
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置（）无折断，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失。A、制动阀杆B、作用杆C、调节杆D、调整杆
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。
脱轨自动制动阀阀体、阀盖、拉环的制造质量保证无裂损的期限是（）。A、2年B、8年C、4年D、5年
通用货车装用的脱轨自动制动阀及拉环有两种规格以油漆颜色来区分，黑色装用在（）型转向架上。A、转K2B、转5C、转K4D、转K6
脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。
摘车临修的故障范围如下：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。
单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置（）无折断，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失。A制动阀杆B作用杆C调节杆D调整杆
单选题Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为（），适于转8系列、转K2转向架。A黑色B黄色C红色D白色
单选题脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。A1mmB2mmC3mmD4mm
单选题脱轨自动制动阀阀体、阀盖、拉环的制造质量保证无裂损的期限是（）。A2年B8年C4年D5年
单选题Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为（），适于转K4、转K5、转K6转向架。A黑色B黄色C红色D白色
单选题通用货车装用的脱轨自动制动阀及拉环有两种规格以油漆颜色来区分，黑色装用在（）型转向架上。A转K2B转5C转K4D转K6
单选题调整脱轨自动制动阀的拉环、顶梁与车轴的间隙值需在（）上进行。A曲线B坡道C平道D弯道
单选题通用货车装用的脱轨自动制动阀及拉环有两种规格以油漆颜色来区分，黄色装用在（）型转向架上。A转8AB转8AGC转K2D转K6
判断题摘车临修的故障范围如下：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。A对B错
判断题脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。A对B错