在采用一台DF4型内燃机车牵引的区段,某站一到发线有效长为924m,该到发线的容车数是()辆。A、80B、79C、78D、77

在采用一台DF4型内燃机车牵引的区段,某站一到发线有效长为924m,该到发线的容车数是()辆。

  • A、80
  • B、79
  • C、78
  • D、77

相关考题:

DF4型内燃机车牵引区段,某站某到发线有效长为714m,按11m换算,该线的换算容车数为()。A.55辆B.58辆C.60辆D.65辆

DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以14.3m为换算单位计算,其股道容车数为()。A.59辆B.57辆C.56辆D.55辆

某站到发线有效长830m,DF4型机车牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。A.74辆B.75辆C.70辆D.72辆

某站到发线有效长821m, 答案:DF4机车牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为( )。A.72辆B.69辆C.70辆D.71辆

某电力双机牵引区段,机车换长2.0车站有一条到发线有效长1250m,以14.3m为换算单位,该线容车数为()。A、82辆B、81辆C、84辆D、83辆

某站到发线有效长830m,DF4型机车牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为( )。A、74辆B、75辆C、70辆D、72辆

DF11内燃机车牵引区段,某站旅客列车到发线有效长605m,按11m换算时,该线换算容车数为()。A、50辆B、55辆C、56辆D、58辆

内燃机车换长2.0,区段站到发线有效长为934m,按11m换算,该到发线的换算容车数是()。A、78辆B、80辆C、77辆D、76辆

某站到发线有效长822m,DF4型内燃机车单机牵引,按1lm换算,该到发线换算容车数为()。A、74辆B、75辆C、70辆D、72辆

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为便于列检安全作业,区段站、编组站的到发线需要设置脱轨器时,其有效长应比相邻区段中间站的到发线有效长增加不少于()m的长度。A、10B、20C、30D、50

客货纵列式区段站客车到发线的有效长一般为()。

某内燃单机牵引区段,机车换长2.0某站到发线有效长1050m,按14.3m换算,该线容车数为()。A、73辆B、74辆C、69辆D、70辆

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某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m,机车换长1.8,按11m为单位,该牵出线换算容车数为()。A、39辆B、38辆C、37辆D、35辆

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