SW－220K型和AM96型转向架采用()支重形式。 A、空气弹簧垂直承重B、心盘承重C、摇枕圆簧垂直承重D、旁承承重
CRH2型动车组列车采用（）、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。
列车转向架的轴距是（），轴重（）。A、2200mm，14tB、2300mm，15tC、2400mm，16tD、2500mm，17t
地铁列车转向架的轴距是（），轴重（）。A、2200mm；14tB、2300mm；15tC、2400mm；16tD、2500mm；17t
AM96型转向架的轴端接地装置位于（）。A、3、5位B、1、7位C、2、8位D、4、6位
K6型转向架是在借鉴K4型转向架成功经验的基础上研制开发的新型大轴重下交叉支撑转向架。
SW—220K型和AM96型转向架的问片托可以互换。
B型车转向架轴距、最大轴重为（）。A、2500mm、14tB、2300mm、14tC、2300mm、16tD、2500mm、16t
CRH2A型动车组额定轴重（）。A、15tB、14tC、16tD、17t
郑州地铁1号线转向架最大轴重为（）A、12tB、14tC、16tD、18t
AM96型转向架可以200 km／h速度持续运行。
SW—220K型和AM96型转向架采用（）支重形式。
SW-220K和AM96型转向架采用（）支重形式。A、空气弹簧垂直承重B、心盘承重C、摇枕圆簧垂直承重D、旁承承重
AM96型转向架空气弹簧中心线横向跨距为2000mm。
AM96 型转向架的轴重为（）。A、≤15.5tB、≤16.5tC、≤16tD、≤15t
AM96型转向架和车体之间的最大纵向移动量为20mm
K5型转向架是在借鉴K2型转向架成功经验的基础上研制开发的新型大轴重摆动式转向架。
填空题SW—220K型和AM96型转向架采用（）支重形式。
单选题AM96 型转向架的轴重为（）。A≤15.5tB≤16.5tC≤16tD≤15t
填空题CRH2型动车组列车采用（）、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。